今年3月份最火的车型是谁？不用看销量，光看媒体的报道频次就知道，毫无疑问是雪铁龙C6，人们常挂在嘴边的玩笑是21万的C6全是毛病，13万的C6稳重大气，这种事的发生虽然是因为厂家补贴降价导致，但是不难从中看出，人们对于东风神龙的关注度再一次被点燃。普通消费者看见的是C6的大幅度降价和热度，而作为媒体，我们看到的是神龙汽车的品质与服务。
3月16日-17日，神龙公司“五心守护伴知音”品质溯源之旅开展，作为Stellantis集团“全球新一代精益化绿色标杆工厂”神龙公司武汉工厂的这次参观让我们深刻了解到了属于法系车的工匠精神。
法系车翻红，背后是服务，品质与用户体验的提升
不得不承认，法系车再这几年销量表现不佳，市场存在感偏低。很多年轻消费者甚至不知道法系车的存在。但是我们回顾历史，雪铁龙品牌是最早一批进入中国的外国汽车品牌之一，早早年的神龙富康更是和桑塔纳，捷达并称汽车“老三样”。90年代这款车是大多数家庭的梦想之车。
你可以怀疑法系车目前的市场表现，但是你不能怀疑的是法系车的用户忠诚度。神龙汽车在以客户为中心的全面转型过程中，一直践行服务至上的理念，在汽车销量趋于饱和的大环境下，如何从增量时代过渡到存量时代是一个汽车品牌必须要思考的事儿。而传递品牌价值观是神龙汽车这几年一直在努力的方向。成为消费者的“知音”而并非卖车的商人。
法系车能获得好口碑与其这两年销售政策的改革不可分割。从传统的厂商定指导价，经销商终端优惠策略转变为厂商直售，新车一口价。用户通过手机APP直接下单。从此前的高定价高优惠，变成现在的一部到位，价格透明。让用户省去了和经销商讨价还价的环节。这种做法，也让法系车的二手车保值率稳步提升。解决了产品保养价格高，保值率低的顽疾。
良心车 神龙造
作为一家拥有134年造车历史的品牌，东风雪铁龙，东风标致的主销车型高强度钢占比高达80%以上，1100多项整车测试验证；5000多个焊点质量循环监控；546项功能安全或失效场景管控，守护客户一生安全。被大家称为“撞不坏的法系车”“保命的法系车”。
在环保造车领域，神龙汽车现有车型全面采用环保材料，3000种上材料成分全方位监控，车内空气质量质量10倍优于国标。位于武汉的神龙汽车工厂连续两年获得Stellantis集团全球工业领域“金棕榈——最佳工厂”大奖。
写在最后：当然我们必须要承认的是，目前北方，尤其是东北地区，东风雪铁龙和东风标致的销售售后网点偏少是事实。如何在厂家直售的前提下，确保各地用户的车辆保养便利性，是目前神龙汽车下一步提升的重点，毕竟服务客户不能靠嘴，要靠实打实的行动。