家用SUV向来是中国品牌的“自留地”，换言之，这个细分市场不容有失。然而随着汽车市场的内卷、新能源的强势崛起，家用SUV市场的格局已经发生了根本性的转变。一个明显的现象就是这里不再有固定的赢家，“你方唱罢我登场”的情形将轮番上演，依目前的情形来看，唯有在设计、科技、驾控、安全等领域全面革新，才有望实现突围。而传祺影酷就是家用SUV市场最具革新意识的车型之一。
传祺影酷的突破点很多，笔者认为传祺影酷打破了家用SUV过于平凡的刻板印象，将大量原本可能仅存于高价车款才能看到的科技配置全部下放，还运用了钜浪混动，以及那充满原创并不失记忆点的外观设计，重新定义15万级SUV标准和价值。
好比科技层面上，传祺影酷没有让电动车专美于前，当我们坐进车内，眼前的ADiGO SPACE超感交互智能座舱集成了14.6吋中控液晶屏、旋转式出风口、全景天幕、晶粹电子换挡等，让科技感氛围拉满。背后的“最强大脑”还用上了高通骁龙8155芯片，这可是当下芯片的天花板，而最高搭载27个智能感知传感器以及W-Hud+仪表屏+中控屏三屏联动、智能化儿童关怀功能、海量社交娱乐生态及手势控制等亮点功能，也都可以用口语进行唤醒操作，并且灵敏响应仅有0.6s，如此智能程度，别说你手中的iPhone，就连特斯拉来也占不了上风。
影酷在驾驶辅助科技上也下足了猛料，其所搭载的ADiGO PILOT超感无忧智能驾驶，妥妥来到了L2级别的水平，14项L2智驾辅助功能搭配540°全景影像、动态3D场景显示，在360°全景的基础上，通过车底透明化，实现540°全景功能。除此之外，影酷拥有同级最强超级泊车功能，现在回想，以前的家用SUV可没车可以达到如此地步....
不过笔者认为，让传祺影酷在15万级SUV立于不败之地的，还得是传祺影酷的动力部署，除了燃油版本中所采用的全新钜浪动力第三代1.5T GDI发动机以及全新钜浪动力第三代2.0T GDI发动机，钜浪混动GMC2.0系统版本车型在混动架构上，首创钜浪混动GMC 2.0集成式双电机平行轴串并联DHT，可实现多挡多模式驱动和大扭矩输出，系统效率和能量管理最优化，搭载的P1+2AT+P3构型，相比市面上的其他混动结构，影酷换挡采用AT的形式，换挡更加柔顺，并可同时兼顾强劲动力与超低油耗的驾驶体验。
我们用数据说话，传祺影酷及其搭载的广汽2.0ATK+GMC 2.0钜浪混动系统，达到了同级最低油耗4.76L（WLTC），一箱油极限续航1711km，0-60km/h加速仅3.9秒，故让其在“中国心”2022年度十佳发动机及混动系统评选中，凭借“质省快静顺”五大优势，力压众多竞争对手，夺得“中国十佳发动机及混动系统”称号。且在2022年，传祺钜浪混动车型斩获中国品牌HEV的销量冠军。
当然，跑得快还得有副好底盘做后盾，传祺影酷搭载钜星底盘，使用前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆独立悬挂，不仅实现最小转弯直径10.8m，麋鹿测试成绩78km/h，质心比同级车低24毫米，这般成绩，我估计能让不少轿跑都自叹不如。
写在文后：
正如文章开篇所提及，传祺影酷重新定义15万级SUV标准和价值，乃因该车由内而外的品质焕新，带来了超越期待的品质驾乘体验，尤其针对人们所期望的“豪华体验”，也能在一辆家用SUV上实现，诸如设计、舒适、安全、驾控等核心层面，进行全维度升级，产品定位对标豪华品牌的整车质感，有这样的表现，就不难理解为何大家都说，影酷是一个15万级SUV市场的破局者了。