国内的20万级SUV实车，热度一直是居高不下，但这个细分市场也有着几款经久不衰的车型。例如大众途观L，本田CR-V，丰田RAV4等车型。丰田威兰达在这个价位“名不见经传”的选手，销量表现却一直就不差。
近日，广汽丰田旗下的2023新款威兰达上市，作为主打的年度改款车，售价指导区间在17.38-30.08万元。配置方面有所提升，并且增加了新的车漆配色，其主要竞品包括日产奇骏，本田CRV，大众探岳等车型。同时2023款丰田威兰达不再提供科技版和骑士版，除去入门的2.0L领先版，其余版本售价有不同幅度增长，涨幅1000-12000元不等。
2023款丰田威兰达共计推出11款车型，2.0L 两驱领先版（指导价17.38万元）、2.0L 两驱都市版（指导价19.18万元）、2.0L 两驱豪华PLUS版（指导价20.18万元）、2.0L 四驱豪华PLUS版（指导价21.08万元）、2.0L 两驱尊贵版（指导价22.18万元）、2.0L 四驱尊贵版（指导价23.58万元）、双擎 2.5L 两驱都市版（指导价22.38万元）、双擎 2.5L 两驱豪华PLUS版（指导价23.18万元）、双擎 2.5L 四驱豪华PLUS版（指导价24.48万元）、双擎 2.5L 两驱尊贵版（指导价25.18万元）、双擎 2.5L 四驱尊贵版（指导价26.48万元）。
外观方面，前脸呈现分层造型，上层镂空格栅连接两侧灯组，形成贯通式效果，内部使用自适应LED远近光源，凸显视觉一体感。
引擎盖上隆起的线条勾勒出肌肉感，下层则是大尺寸梯形进气格栅，中网为黑化蜂窝结构，配合雾灯区的立体化设计，彰显个性化与层次感。
车身侧面，型面饱满锋利，窗线上沿及侧裙部分使用银色镀铬，提升精致感。B/C柱进行了熏黑，渲染出悬浮式车顶，结合较低的车头，有一种俯冲的态势。腰线采用了贯穿式设计，组合微微凸起的轮眉和黑色饰板，并提供18/19英寸轮毂强化出力量感。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4665/1855/1680mm，轴距达到2690mm。从车身参数来看，本田CR-V（长宽高4703/1866/1680mm，轴距2701mm）车身更长些，轴距也稍大一些。
车尾部分，车顶配备有小尺寸的扰流板，灯组进行黑化处理，被黑化饰条相连，拉伸尾部视觉宽度。中部为内凹式设计，点缀出型面立体感。下包围运用黑化饰板，双边共两出排气组合镀铬元素，兼具时尚与质感。
内饰方面，座舱内搭载三幅式方向盘、12.3英寸液晶仪表、10.25英寸悬浮式中控屏，显得错落有致。搭载TSS 3.0智行安全套装，据说可实现准L3级自动驾驶水平。屏幕下方的控制区保留了部分旋钮，方便驾驶员盲操作。并保留实体空调按键与机械式的换挡机构。
材质方面，车内的布局较为工整，细节处装饰了亮银色的饰条来提升质感，而且部分区域采用的是软质材料包裹，缝线描述的比较清晰。
配置方面，本次改款新车取消了此前的科技版车型，全系标配了10.25英寸中控屏，支持CarPlay/HiCar/CarLife智能手机互联、语音车控等。部分主销车型配置优化，以豪华PLUS版为例，液晶仪表升级为12.3英寸，配备分段式全景天窗、副驾驶电动座椅。
智能配置方面，使用Ai算法，对原有的PCS预碰撞安全系统（带前方行人识别）、DRCC动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车功能）、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统进行了升级强化。除此之外，还新增了PDA预判式主动驾驶辅助系统、EDSS紧急驾驶停止系统以及RSA道路标识识别辅助系统。
动力方面，2023款丰田威兰达燃油版搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率126千瓦，峰值扭矩206牛·米，传动系统匹配CVT变速箱；油电混合动力版本则搭载由2.5L自然吸气发动机和电机组成的动力系统，其中两驱版的系统综合功率为160千瓦，四驱版的系统综合功率则是163千瓦，与之匹配的是E-CVT变速箱。
此外，2023款丰田威兰达还拥有插电式混合动力版本可选，搭载由2.5L自然吸气发动机和电机以及E-CVT变速箱组成的动力总成，其中两驱版的系统综合功率为192千瓦，WLTC工况纯电续航里程78公里；四驱版的系统综合功率则是222千瓦，WLTC工况纯电续航里程为73公里。