国内经济的快速发展，以及互联网的普及，让城配物流的需求日益增大。再加上近年来新能源汽车市场的发展，新能源轻客已经成为城配物流、创业用车等出行场景中不可缺少的交通工具。近日，《工业和信息化部等八部门关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》重磅出炉，同时上海市也宣布对满足条件的新能源汽车免征车辆购置税，在国家利好政策的支持下，现在可以说是入手新能源轻客的最佳时机！今天，我们挑选了两款实力不错的新能源轻客——上汽大通MAXUS EV80 PLUS和吉利远程E6，如果要进行对比，哪款更值得选择呢？现在就来一起看看。
(上汽大通MAXUS 新能源EV）
对比吉利远程E6，上汽大通MAXUS EV80 PLUS才是真正的“高效低耗”
对于新能源轻客来说，动力和续航里程是非常重要的。在货物运输过程中，充足的动力可以保证车辆在满载的情况下出行无忧，面对复杂的路况也能应对自如。而出色的续航里程可以解决用户的里程焦虑。
（上汽大通MAXUS EV80 PLUS）
动力方面，上汽大通MAXUS EV80 PLUS VAN车搭载了永磁同步电机，最大功率120kW，峰值扭矩280N·m，澎湃的动力表现足以应对城市道路、高速甚至乡间道路等多种路况。另外，这款车还采用了全新升级“五合一”一体化电驱系统，加速快，反应灵敏，还支持ECO/SPORT双驾驶模式，让驾驶更加随心所欲。对比之下，吉利远程E6同样搭载永磁同步电机，峰值功率为100kW，在动力表现上稍弱一些。
（上汽大通MAXUS EV80 PLUS VAN车电机）
续航方面，上汽大通MAXUS EV80 PLUS搭载了电池容量为51.5kWh的磷酸铁锂电池，综合工况续航里程可达244km，完全可以满足长途驾驶的运输需求。此外，这款车的使用成本也很低，按年行驶四万公里来计算，该车行驶一年的电费仅需5880元，比传统油车节省19320元，5年可节省近10万元（注：电费按平均标准0.7元/度计算，油费（柴油）平均标准按照7元/L计算；实际电耗/油耗以实际使用为准)，而且它还支持直流快充，仅需36分钟即可充至80%，真正做到了省时省电。
而吉利远程E6搭载的是宁德时代磷酸铁锂电池，电池容量为50.23kwh，纯电续航里程为235km，而吉利远程E6快充到80%的电需要45分钟，对比上汽大通MAXUS EV80 PLUS逊色不少。
（吉利远程E6）
对比吉利远程E6，上汽大通MAXUS EV80 PLUS能带来更全面的安全防护
安全是出行之本。在这方面，上汽大通MAXUS EV80 PLUS的表现就很出色。为了减轻新能源用户对于电池安全的担心，上汽大通MAXUS EV80 PLUS的电池拥有碰撞自动断电功能，提供过热过载保护，还能防火、防水、防尘。另外，电池自带加热功能，在零下30度也能保持电池活性，不光充电快，还能延长电池使用寿命，整车电磁辐射也更低，等同于普通3C电子产品。
而在行车主动安全方面，上汽大通MAXUS EV80 PLUS全系标配ABS+EBD，还有倒车雷达，能够提高行车稳定性，还可以选装TPMS胎压监测系统，进一步提升行车安全性。
（上汽大通MAXUS EV80电池）
而吉利远程E6在主动安全方面，同样配备了ABS+EBD，其余没有更多亮眼的安全配置了，像倒车雷达就是没有的，也没有将电池安全考虑进去，在这方面显然不是上汽大通MAXUS EV80 PLUS的对手。
通过以上的对比，我们不难看出，上汽大通MAXUS EV80 PLUS在动力、续航里程和安全方面要比吉利远程E6更加出色，是一款更值得选择的纯电轻客，可以说是企业或个人创业用车的不二之选。如今，在政策的鼓励下，现在购买上汽大通MAXUS新能源轻客（9座及以下版本）均可免征车辆购置税，所以，对上汽大通MAXUS EV80 PLUS感兴趣的朋友们，现在就可以考虑入手了！