赛力斯集团旗下的全新新能源品牌——蓝电,在3月30日正式发布,该品牌的首款车型蓝电E5也在同一时间正式上市,它的官方指导价为13.99-15.19万元,共推出2款车型。
蓝电E5的造型走的是典型的中庸大气路线,点阵式前脸辨识度比较高,其它细节元素都显得中规中矩,不张扬,但也有气质。它的长宽高尺寸分别为4760/1865/1710mm,轴距达到2785mm,显然属于中型SUV的级别,2+3+2的7座布局,主打的就是实用性。
与外观风格类似,蓝电E5的内饰同样并不张扬,居家氛围比较浓,双联屏的设计比较常规,而电子挡杆的造型确实比较有特色,除了突出科技感,档次感也更高一些。它配置也有不少亮点,除了配备超大的全景天窗和12个扬声器的高保真星空音响之外,还搭载HUAWEI HiCar 3.0系统。
相比之下,蓝电E5的动力就更有意思了。它搭载弗迪电混系统,正是比亚迪同款的动力,1.5L高效插混专用发动机和DHT300电混系统的组合,WLTC工况下的综合续航里程可达到1150km,馈电油耗只需5.5L/100km,纯电续航则为110km(NEDC工况)。它的发动机最大功率为81千瓦,峰值扭矩135牛·米,而电机的最大功率则为130千瓦,峰值扭矩300牛·米。
可以说,这款全新品牌所打造的全新产品,有着各种符合市场需求的产品卖点,再加上华为和比亚迪在技术方面的支持与合作,蓝电E5手上拿着的都是好牌。至于这些好牌怎样打才会更有效,这都是蓝电品牌值得深入考虑的关键问题。