轴距2560mm,起售5.98万元,五菱缤果是否值得买?

汽车点评AC

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2023-04-01

作为一款现象级产品,五菱宏光MINIEV凭借不错的综合实力和低价的特点成功取代了老年代步车的地位,一入市场便立即走红,并且连续28个月蝉联中国新能源车销冠。如今,五菱宏光MINIEV“升级版”车型五菱缤果来到了我们的身边,那么这款车型能否复制“前辈”的成功呢?今天就让我们来了解一下。

近期,五菱缤果正式上市,新车共推出5款配置,售价区间5.98~8.38万元。作为上汽通用五菱旗下的全新小型电动车,该车的定位相比五菱宏光MINIEV更高一级,而且其空间表现赶超了高热度车型本田飞度。

外观设计

五菱缤果拥有不错的体积感,其中该车的车头比例良好,虽说没有太多的装饰线条,但是给人的感觉十分舒服,看起来很有亲和力。具体来看,该车的车头设计跟随流线型线条进行排布,两侧造型圆润的头灯组十分Q萌,内部光源为全LED,日间行车灯也融入其中,是比较典型的圆润复古风格,很容易被年轻人所接受。同时五菱银标居于中间部位,视觉效果颇为精致。

车身尺寸方面,该款车型的长宽高分别为3950×1708×1580 mm,轴距2560mm。从数据来看,该车采用短悬长轴的设计思路,其轴距水平相比于海豚和飞度等车型更胜一筹。同时该车拥有双色车身,黑色塑料轮眉等设计元素,底部轮圈形如花瓣,造型设计与整车气质相当契合。

五菱缤果的尾部设计相比车头部位而言更具层次感,细节处融入大量银色饰条点缀。两侧尾灯组的造型以及内部设计与头灯组保持一致,并且做了上下分层的处理,点亮后的视觉效果较为精致。

内饰设计

五菱缤果内饰部分应用大量圆形元素来强调自身的复古风格,该车拥有十分出众的做工,其中方向盘以及中控台表面均采用皮质面料包裹,实际触感较为细腻。方向盘的造型较为小巧,女士可以轻松掌握,两侧按键质感良好,材质为金属,操作时有着比较高级的触感。此外,该车的全液晶仪表盘和中控显示屏采用连体式设计,内部UI界面较为卡通,中控屏的左侧设置虚拟卡通人物,可以与用户进行实时对话,在未来它也会提供更多的主题皮肤供大家选择。

根据配置不同,新款车型的车内座椅分别采用织物和仿皮面料包裹,功能方面提供主驾驶座椅电动调节等。该车前排座椅采用一体化轻薄设计,中央通道完全打通,容纳背包等物品完全足够,同时座椅的内部填充物足够柔软,乘坐感受舒适。

后排空间是五菱缤果的重头戏,身高1.8米的体验者来到后排,其腿部空间为一拳三指左右,头部空间剩余三指。此外该车后排中间位置的凸起并不明显,满员乘坐没有太大压力。不过该车的定位是5门4座车,所以中间位置并未提供安全带。

动力系统

根据车型配置不同,五菱缤果分别搭载最大输出功率为30千瓦和50千瓦的驱动电机。同时,该车提供容量为17.3千瓦时和31.9千瓦时的电池组,所对应的CLTC纯电续航里程分别为203km和333km。

车型配置及购买建议

作为家族全新车型,五菱缤果对比宏光MINIEV级别更高,而且其配置以及空间表现较强。该车本次共推出5款配置,售价区间5.98~8.38万元,接下来车叔将主要针对203km续航版本进行重点分析,看看哪一款性价比更高一些。

2023款203km轻享款

推荐指数:★

配置点评:基础配置水平较差

指导价格5.98万元,功能方面提供制动力分配,后驻车雷达,倒车影像,驾驶模式切换,能量回收系统,蠕行模式,低速行车警告,方向盘双向调节,7英寸全液晶仪表盘,织物座椅,后排座椅比例放倒,蓝牙车载电话,USB充电接口,手机APP远程控制,卤素远近光灯,大灯高度可调,手动空调等,基础配置水平很一般。

2023款203km舒享款

推荐指数:★★★

配置点评:功能足够完善

指导价格6.58万元,价格提升0.6万元,功能方面增加主副驾驶座椅安全气囊,定速巡航,蓝牙钥匙,无钥匙启动,驾驶位无钥匙进入,远程启动,仿皮座椅,主驾驶座椅高低双向调节,LED远近光灯,LED日间行车灯,外后视镜加热,副驾驶车内化妆镜等,功能表现更加完善,提升幅度可观,性价比较高。

车叔总结

总的来看,五菱缤果拥有颇具质感的内外设计,外观设计Q萌,内饰用料以及配置足够全面,对于年轻用户来说有着很强的吸引力。该款车型的出现进一步丰富了上汽通用五菱品牌的产品类型,而从以上的对比分析可以看出,属于次低配的2023款 203km 舒享款拥有足够完善的基础功能配置,可以满足用户的多样化需求,性价比相对较高。

对于这类售价7万元以内的小型车而言,成功的关键依旧是定价以及配置策略,从五菱缤果的表现来看,价格相比自家五菱宏光MINI EV要贵了不少,虽然车身尺寸更大、配置更高,但多出的几万元足够让不少购车者犹豫不决,因此其市场表现是否能达到预期还要打个问号。

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