近日，从恒驰汽车官方小程序获悉，恒驰5将于4月3日迎来H-PILOT智能辅助驾驶系统OTA升级。该系统可实现智能巡航、车道保持、并线辅助以及交通标志识别等功能。
恒驰5于2022年8月正式上市，全系仅推出一款车，售价17.9万元。2022年10月底，恒驰5开启了首批交付。
对于恒驰5大家都不陌生了，在去年7月的新车预售发布会上，恒驰新能源汽车集团总裁刘永灼豪言：“恒驰5是30万以内最好的纯电SUV，恒驰大卖已成定局”，还表示将在2023年一季度前完成首批1万辆的交付。但如今一季度已接近尾声，恒驰5仅仅交付了900辆，与目标交付的1万辆完成率不到10%。
在恒驰5仅交付900辆的情况下，就有车主反映其质量问题频出，比如恒驰5车机显示出现严重问题，车机屏幕文字与文字间发生重叠；踩刹车伴有异响；自适应巡航、交通标志识别以及车道辅助等在内的L2级驾驶辅助功能都无法使用；座椅通风打不开、座椅加热功能无法关闭等等。恒驰5官方宣称的续航里程是602KM，但实际使用过程中，有车主只跑了340KM，与官方数据相差甚远，存在严重虚标嫌疑。
轱辘哥快评：对于恒驰5来说，此次的H-PILOT智能辅助驾驶系统OTA升级无疑是一次回血的机会，但如今智能辅助驾驶的发展已经进入了新的阶段，比如小鹏的XNGP已经能实现城市道路的自动驾驶，而恒驰5的H-PILOT成色如何？可靠性和安全性能否值得信任？这还得交给时间来验证。（ZW）