日前，上汽通用汽车别克品牌官方宣布，别克首款奥特能平台车型——Electra E5（简称E5）将于4月13日上市，CLTC工况最大续航里程620km。将提供标准续航版、长续航版和艾维亚四驱版可选。
该车采用了全新的设计语言，外观设计较为时尚，具备现代感和未来感。前脸设计方面，别克E5的护板采用了立体镀铬设计，与车身造型结合非常自然，进一步突显了别克品牌的高端、豪华形象。前大灯采用了细长的造型，延伸至护板两侧，增强了车头的视觉效果。而锐利的LED日间行车灯则增加了车头的时尚感。
车身侧面，别克E5的线条简洁流畅，侧面十分硬朗。车身腰线低调而优雅，看上去非常舒适和动感。车顶线条饱满，圆润，非常符合现在的审美趋势。车身尺寸方面，新车长宽高分别4892/1905/1655mm，轴距2954mm，还通过长车头、短前后悬的设计，增加车内空间。
车尾部分，别克E5的LED尾灯造型独特，很像立方体的造型，支持呼吸式点亮效果，全系配置的流水转向灯极具辨识度，晶盾高位刹车灯与全新别克徽标遥相呼应。
别克E5的内饰以简约为主，整体风格大气、简洁，整体布局非常舒适。仪表盘区域采用了一体化设计，屏幕非常大且分辨率高，可以显示车辆的驾驶信息和导航等相关数据。其中，中控主屏幕对称布局非常美观，屏幕尺寸十分大，而且分辨率很高，非常适合阅读。与此同时，别克E5的按键布置也很人性化，简洁易用，与中控屏幕形成完美的整体协作。
座椅方面，别克E5的座椅采用了舒适的材质和加厚的填充物，提供了非常出色的舒适性，特别适合长途驾驶。而且，后排座椅采用了分割式的设计，可以随意调节，适应不同的场景需要。
在动力方面，新车将搭载三元锂电池，配备的电机最大功率为180kW，CLTC工况最大续航里程620km。采用具备高热稳定性、低衰减、长寿命等优势的专属电芯配方。除两驱车型外，别克Electra E5还将提供拥有更高性能的艾维亚四驱版车型。它采用前永磁同步、后感应异步的电机布局，前永磁同步电机的最大功率143kW，最大扭矩305N·m，后感应异步电机最大功率68kW，最大扭矩160N·m。
大咖点评：别克近两年的销量虽然不太理想，但也算是是稳定在一个数值上，而随着新能源市场的扩大，别克也在转型推出纯电车型，而别克E5是别克在新能源领域布局比较关键的一款车型，从其产品力来看，并不是有太突出的产品点，如果想要有比较好销量表现，价格是一个关键点。