12万的雪铁龙C6，早已被抢空了。不过因它掀起的大降热潮并没有停歇，不仅因为各大车企、各地方政府后续推出的优惠让利，更因为“28万买换壳奔驰GLS”这一劲爆消息。
所谓的“换壳奔驰GLS”即指北京汽车旗下的北京BJ90。近日，有进口车商表示，指导价99.9万的北京BJ90政荣版，直降71万，裸车价最低只要28.8万。2.8折，确实是个惊为天人的折扣幅度，算一算，30万左右能落地了。
一时间，不少人感叹：12万的C6好像没那么香了。
北京BJ90说它是“换壳奔驰GLS”并不是夸张，当初北京汽车引进底盘代号X166的奔驰GLS的同时，还按照奔驰供应体系引进了全套供应商。外壳是北京BJ系列SUV的家族式设计，内饰是明显的奔驰设计样式，动力更是GLS同款代号为M276的3.0T双涡轮增压V6发动机，最大功率333马力，峰值扭矩480牛·米，匹配9AT变速箱，配备四轮驱动系统和主动空气悬架。
单看车辆品质和价格，28万的北京BJ90是真的很值！当然，也不要盲目去冲，有几个问题还是要注意的。
28万的BJ90不是遍地都是。对于这款政荣版，北京某北京汽车4S店的工作人员表示，“36万元最低了。”“28万的BJ90”来源是天津某汽贸公司，并非官方渠道。根据该汽贸公司负责人表示，确实存在“28万的BJ90”，2021款BJ90均为现车，是从厂家直接买入的。其中3.0T政荣版裸车价格为28.5万元，4.0T尊驾版车型价格为45万元，两款车型比指导价格分别优惠了71.3万元和83.8万元。需要注意的第一点就是，车辆生产日期多为2021年3月-10月，也就是说这些是出厂近2年的“库存车”。
对于所售车型的三包与质保问题，该名负责人则表示可通过“特殊途径”将车辆信息录入厂家售后服务系统。但是，既是2年的车，很可能也就没有什么质保这一说了。届时车辆出现问题，你得自己掏腰包。
而这可能会是一笔不菲的费用，尤其是涉及发动机这一块。因是GLS同款发动机，其大型零部件来自GLS生产地，小型零部件例如螺丝钉、橡胶件以及卡扣等则来自奔驰德国工厂，底盘悬架组件、避震等都是奔驰原厂。想想奔驰一贯的高昂零整比，就可以预见维修费用不会低。
还有一点也很重要。虽然称它为“换壳奔驰GLS”，但它确确实实是北京BJ90，认识它的、不认识它的都不会真的认为这是一台奔驰GLS，即便是当初顶着99.8万的高昂指导价时，也不会把它和奔驰GLS对等。
如果不考虑某些东西，2.8折的换壳奔驰GLS，很让人心动。而且这款车目前已经停产，相当于绝版车型。但是你要知道，在买之前，它是“换壳奔驰GLS”，在卖二手车的时候，它就只能是北京BJ90。
“东风系”嫌弃的降价潮和国六B实施给经销商带来的消库存压力，确实会出现一些“大羊毛”等着你去薅，下手之前还是要想想清楚。