续航打折、车机卡顿?星途追风ET-i车主:要求给出合理解决方案

汽车投诉网

919阅读

2023-04-10

已编辑

编辑:溜溜哥

有目共睹,伴随着新能源车的市场占有率不断提高,类似新能源汽车“续航打折”问题,也在随之而来。

最近,有部分星途追风ET-i车主在汽车投诉网发起投诉,来自安徽滁州的刘车主反馈,自己购买的星途追风ET-i车型,存在航打折、车机卡顿等现象。

那么,究竟是怎么回事?我们一起了解下。

续航打折、车机卡顿情况

在与车主的沟通中刘车主表示,自己在去年购买的星途追风ET-i这款车型,其官方宣传综合续航超1000公里。可是,根据自己购车后的使用经历,该车型实际续航表现只能达到600公里左右。

同时,车辆在馈电状态下,其油耗表现为7到8升每百公里,与宣传的严重不符。此外,车主刘车主表示,在日常行驶过程中,车辆存在变速箱异响,以及换挡时伴随明显的顿挫感。

据悉,该车型作为星途品牌的首款插电式混合动力产品,星途追风ET-i分为御风行版和乘风起版,综合补贴后售价分别为15.28万元和16.28万元。据官网宣传资料,该车型具备105km纯电续航,综合续航高达1000+km,综合油耗1L/100km,HEV亏电油耗4.8L/100km。

除此之外,车主刘先生称车辆的纯电续航表现,车机也经常性黑屏且反应慢。在冬季条件下能耗更高。比如,官方宣传的105km纯电续航,而自己使用车辆的实际续航表现只有60到70公里左右,几乎是纯电续航宣传的一半。

针对性车主刘先生反映的情况,相关部门又是如何回应的呢?

官方客服称将上报处理 4S店表示会跟进处理

为此,我们联系上了星途汽车官方客服热线。

在与官方客服的沟通中,我们将车主反映的相关车辆问题进行转述,客服人员将信息记录在案后回复称,星途追风ET-i该车型宣传的续航里程1000KM+,是依据NEDC标准试验工况得来,因为每个人的驾驶风格有所不同,所以车辆实际行驶工况与测试工况会出现差异。

客服表示针对车主反映的情况,后续会将相关问题上报处理。

那么,车主所在的星途汽车4S店,又是如何回复的呢?

在车主提供的信息下,我们联系了相关星途汽车4S店。在沟通中,店内工作人员表示,一般情况下,官方所宣传的车辆续航表现,是以最优的车辆工况环境测试而来,这也是大家都清楚的一点,所以相比较宣传续航里程表现,实际使用过程中出现续航打折属于正常情况。

店内工作人员进行解释,在这样的前提条件下,因为每个人驾驶习惯不同,所以实际行驶工况与宣传测试工况,会存在一定差异也是情理之中的,但实际情况可能不像车主描述的那么夸张。

同时,我们也向店内提出了车主反映的车机卡顿、黑屏等问题,店内工作人员称随后将联系车主跟进处理。

目前,针对车主刘先生反映的车辆情况,仍在进一步的沟通处理中。

全民舆车:客户情况反映不容小视

当下,产品性能宣传的广告不在少数,作为消费者的我们可以对一些车辆信息进行参考、对比,毕竟车市环境越来越激烈,在购车前需要擦亮眼睛做好小功课。此外,针对性客户所反映的情况,也希望有关部门能给予重视,持续提升用户口碑,不断巩固品牌力量,从而进一步提升市场影响力。

综上所述,各位网友如果有什么不一样的想法?欢迎在评论区留言讨论。

本站未标注原创的资讯均转载于互联网,版权和著作权归原作者所有。转载目的在于传递更多信息及用于网络分享,不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。对于网站原创作品,版权归作者和本站所有,转载请注明作者及出自于汽车网评,如有侵权请联系本站工作人员。(admin@qcwp.com)