去年的北京车展由于口罩原因，最后取消了举办，让人感到相当遗憾，而且还让不少车企乱了发布的阵脚。每年各家车企都会在大型车展上准备一些新车的亮相、新车发布会等等，因此车展对于车企来说也是一个很重要的产品发布节点，以及秀出自己品牌实力的时候。北京车展和上海车展可以说是国内最为重要的车展之一了，北京车展与上海车展均是两年举办一次，一般来说双数年份就是北京车展，而单数年份就是上海车展。
4月底，上海车展即将要开幕了，那么今年在上海车展上，将会有哪些新车到来呢？今天懂哥就做一次前瞻，本篇文章主要是要跟大家说说这几款将要在上海车展上亮相的新款SUV，并且也是大家关注度比较高的车型。话不多说，赶紧来看看看有没有你喜欢的那款。
宝马 X1
现款的宝马X1优惠力度可真的大，懂哥之前的文章里就有谈到这个问题，18w+起售的价格，就能开蓝天白云标的SUV了，而且空间方面对于家用来说表现也比较宽裕，评论区里有不少粉丝们表示对现在优惠力度大的X1相当感兴趣。当然，优惠不是空穴来风的，当然就是因为全新一代车型将要上市了，那么老款车型要清库存，当然优惠就大咯。买新还是买旧，其实我觉得只要合适自己的使用和预算就行。
那么全新一代宝马X1有哪些新的亮点和提升呢？我们先来看看，说不定看完你就有答案了呢？2023款宝马X1早前已经在海外市场曝光了，而国内市场的老款X1已经在上个月开始就停产了，转而准备开始投产全新一代X1。首先，就是内饰方面的变化，全新一代X1将会采用与宝马iX相同的内饰设计方案，整个内饰风格变化相当大。其次就是外观方面，全新宝马X1的外观看起来变得更加厚重了，与其它新款的宝马车型一样，双肾进气格栅的面积进一步加大，而大灯的体积却进一步缩小，下方包围部分配备了主动进气格栅，两侧L字形的獠牙，也是从现款车型继承的设计手法。
车尾部分的设计也采用了与心坎X5等车型相同的设计手法，并且车尾部分的高度感觉比以往的车型都要更高，整体轮廓感觉都与X3、X5更加相似。另外，全新宝马X1的车身尺寸也进一步加大了，新车长宽高分别为4616/1845/1641mm，轴距为2802mm，相比现款车型增加了22mm。动力部分，根据目前的申报信息显示，全新宝马X1搭载了B38A15R 三缸1.5T以及B48A20R 四缸2.0T两款发动机，最大功率分别为115kW和150kW，动力部分相对现款车型也有提升。
马自达 CX-90
闭关三年的马自达终于要重整旗鼓，重新发起进攻了。从去年开始，CX-50和CX-90两款新车就引来了不少的关注度，而且马自达未来也将要加入到混合动力系统的大军，以前马自达给大家留下的印象实际上和斯巴鲁差不多，大家给他们俩的标签几时不懂浪漫的理工男，的确在技术方面很强，但是在设计和讨好和吸引用户的方面，却是相对比较欠缺的。马自达未来将重新通过自己的转子发动机技术，并且结合新能源混合动力，来增强自己的产品优势。
CX-90在海外已经上市了，今年它也将会出现在上海车展的展台上，作为马自达旗下搭载了全新外观设计风格，并且带有三排座的SUV，我对它还是比较有信心的。目前海外版车型已经公布了价格，售价为40970-61325美元（约合人民币27.77-41.57万元），包含一个1375美元的强性目的地费用，另外插电混动版车型的售价区间为48820-58325美元（约合人民币33.09-39.54万元）。
CX-90的外观设计我个人还是挺喜欢的，特别是车尾的设计，感觉它有点偏向于旅行车的感觉，营造出较为突出的运动感。而内饰部分，CX-90这次也一点不含糊，整个中控台的设计和用料都是可圈可点的，不过对于目前大屏当道的时代，CX-90的设计则给人感觉像是一股清流，还是保留了一部分实体按键。目前国外版本的CX-90燃油版车型在动力方面的配置为3.3T直列6缸发动机，配合8AT变速箱，高功率车型最大可输出340Ps，峰值扭矩为500N·m；插电混动版车型搭载的是2.5L四缸发动机与电机组合，最大功率323Ps，最大扭矩500N·m，纯电续航里程约为63km。
福特 Bronco
今年福特展台的车型内容已经相当清晰了，将会在国内首发3款车，并且还会有一款车进行上市发布。那么将要进行上市发布的车型显然就是锐界L了，目前锐界L正处于预售阶段，大家对它也是相当感兴趣，预售价二十万出头，中大型车的尺寸并且还有2+2+3的七座布局，这对于国内市场需求来说，来得刚刚好。那么除了锐界L要进行上市活动，公布价格以外，还有3款车将要在国内进行首发，分别为个性十足的越野车Bronco、探险者Timberline版车型以及一款全新中型皮卡，预计是Ranger。
本次上海车展是福特Bronco实车在国内车展的首次亮相，之前它并没有通过官方渠道引入国内，而是通过平行进口的方式进入。有消息称，Bronco将会在今年引入国内进行合资化生产，不过目前还不确定是Bronco还是Bronco Sport车型。虽然我国对于硬派越野车的需求量还是比较大的，但是Bronco这类更倾向是玩乐型的越野车，而不像是那种兼顾家用和日常使用的，我觉得它更像是牧马人这类的定位，不过既然福特会引入国产化，当然对市场前景还是有信心的。
从设计方面来看，Bronco的外观设计采用了方正硬朗的设计，很有复古越野车的味道，再配上圆圆的大灯以及鲜艳的车身颜色，它确实很野性，也很特别。车内设计同样也是有着纯纯的硬汉感觉，不过多媒体大屏和全液晶仪表等现代化配置，又让它既有着复古的设计，又有着现代化的配置，这种时代的碰撞感，还是挺有意思的。Bronco配备了多种车型版本，有经典的两门版和四门版以外，还有紧凑级4×4 SUV Bronco Sport三种版本，动力方面有2.3T、2.7T、1.5T、2.0T四款动力可选。