我们都知道，小车容易掉头，而大挂是最难掉头的。同理，想要大众这么一个十分传统汽车品牌，正当市场火热的时候，掉头去搞新能源，着实难为它了，最终推出了ID系列车型，但受到传统造车理念的桎梏，大众新能源销量一定不如燃油车。
到目前为止，包括入门版的大众ID.3，专为中国市场打造的双车ID.4和ID.6，以及海外市场的ID.5和ID.Buzz车型，全新车型ID.7已经算是第六款车型了，此前也曝光了海外伪装谍照。
而近日，国家工信部曝光了一批新车的申报信息，其中就包括了全新大众ID.7，确切点来讲，应该是一汽大众ID.7 VIZZION，而且会类似于ID.3一般，成为一汽大众的专属车型。按照官方计划，新车将于4月17日的上海车展全球首发，下半年国产上市。
我们看到，虽然新车整体采用了简洁化的ID家族设计语言，但本质上可以理解为帕萨特的纯电版车型。前脸贯穿式灯带连接两侧大灯，下方还有黑色的散热口，年轻运动，车顶的全景天幕带来不错的视野效果，并且有多种外观颜色可选。
侧面来看，车身修长，其长宽高分别为4956/1862/1537mm，轴距超越比亚迪汉，为2965mm，且拥有超低的风阻系数。
来到尾部，贯穿式的尾灯组设计是当下的流行趋势，但一汽大众并没有黑化处理，反而加入了白色装饰带，非常少有。
至于内饰设计，根据此前大众在海外发布的内饰官图来看，全新设计进行精简，小巧的液晶仪表贯穿于空调出风口中，反而显得15英寸的超大中控格外重要，当然，还会继续配备AR-HUD显示功能。智能化配置也有所升级。
动力续航方面，将配备77kWh的三元锂电池组，最大续航里程超700km，并且提供单电机后驱版和双电机四驱版本可选。
写在最后：相较于过去，国产大众ID车型的销量已经有所增长，但也有限，现在将压力给到全新ID.7身上，就看最终的定价了。