在国内汽车市场，大空间的车型还是比较吃香，像一些中大型轿车和中大型SUV都是很多家庭的首选，但是还有一种比较冷门的车型，其实空间也不小，但是喜欢的人并不多，那就是旅行车。说起旅行车，可能很多人对它的印象就是使用率不高和保值率低，但我们今天要来解读的车型是一款纯电动的旅行车，它就是荣威Ei5，下面我们就来看看它有怎样的表现吧。
荣威Ei5的外观造型还是设计得非常年轻时尚的，封闭式的前脸，犀利的大灯使用了黑色饰条连接，形成了贯穿式的造型。三段式的下包围造型也十分运动，整个前脸的颜值是非常高的。它的车身造型也是标准的旅行车造型，整个车身线条十分简洁干练，尾部的造型就稍微要丰满一些，层次感和辨识度也做得十分到位。相比一些燃油版的旅行车，它看起来少了一点野性。
荣威Ei5的内饰设计也十分简洁，车内配备了三辐式的多功能方向盘、全液晶仪表盘和10.25英寸的悬浮式中控屏，设计是中规中矩的，谈不上有很强的科技感，但也不会显得很廉价，大众也比较容易接受。值得表扬的是，荣威Ei5的内饰用料给到了一些惊喜，使用了皮质材料进行包裹，质感一下子就上去了。
荣威Ei5最大的槽点是在于配置，它提供的配置不算很丰富，但一些基础实用的配置，像倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助和自动空调等都是有的配备的。空间表现也不出众，后排的腿部空间是很充裕，但头部空间就比较窄了，会给人一种压迫感，而且后备箱的容量也不算大，整体的空间规划布局不是很合理。
最后是它的动力和续航，搭载的电动机最大功率为135kW，最大扭矩为280N·m，零百加速为8.3秒，动力表现还是不错的，作为电动车，前段加速确实很快，超车时的动力输出也很流畅。它的续航能达到501公里，纯电车型的续航也是很重要的，500出头的续航城市周边自驾游还是可以的。
结语：荣威Ei5总体来看，颜值够高，内饰中规中矩，动力和续航表现还算出色，配置和空间表现一般，再看看它的价格，15万元左右的售价也算是合理，但要说性价比的话，也是一般。