日前，沃尔沃EX90正式国内首发亮相。作为一款沃尔沃全新纯电旗舰SUV，EX90基于SPA2原生纯电平台打造，采用业界先进的中央电子电气架构。据悉，该车将于2024年进行国产，并于年中上市。
外观方面，沃尔沃EX90将延续现款XC90的设计元素，细节上采纳了Concept Recharge概念车部分设计思路。前脸由一条微笑式的凹陷带将车头分割为上下两层，上方采用封闭式的格栅设计，下方是一个大尺寸梯形进气口。车头两侧采用雷神之锤大灯组，造型犀利。前包围两侧还配有纵向布局的LED日间行车灯，配合中央带有主动式格栅通风开口设计，极具未来感。
车身侧面，可以看到新车侧面运动时尚，侧面线条设计来自游艇的理念，很好地修饰车身造型。隐藏式门把手和低滚阻轮圈，风阻系数仅为0.29Cd。车尾部分，尾部造型较为饱满，层次感很强。尾灯组采用了半包式，并且在后挡风玻璃两侧还配备纵向布局的LED 灯组，点亮后更具辨识度。
内饰设计方面，沃尔沃EX90采用极简环保风格，黑灰的拼色设计典雅耐看。车内配备14.5英寸纵置悬浮式中控屏，采用了贯穿式的出风口，液晶仪表盘也采用了悬浮式设计，位于出风口之上，搭配三幅式多功能方向盘和怀挡设计，整个内饰科技氛围浓厚。
另外，内饰材料方面，新车内部将采用一种PET塑料瓶以及松树树脂等回收材料制成的可持续供应的材料，一种名为“Nordico”的新材料，突显了沃尔沃的绿色环保理念。
配置方面，新车搭载英伟达Orin芯片，能提供了高达250TOPS(每秒万亿次操作)的计算能力。同时，中央电子电气架构的加入，能实现OTA在线升级。此外，新车将搭载全栈自研软件+Luminar激光雷达+DUS驾驶员感知系统，包括激光雷达、8个摄像头、5个雷达和16个超声波传感器在内的传感器组件，并标配全新研发的驾驶员理解系统，进一步提升车辆安全性能。
车身材质方面，沃尔沃EX90延续了环保和高刚度的材料使用，全车使用了15%的钢、25%的铝和15%的可循环塑料。在电池安全方面，沃尔沃EX90采用硼钢覆盖一体式冲压电池包上盖，配合铝合金框架的高强度结构保护，在时速60km/h的两车对撞测试中，可以做到电池0变形。
动力方面，新车搭载双电机，低功率版电机最大功率407Ps，最大扭矩770N · m，高功率版电机最大功率503Ps、最大扭矩910N · m，电池容量为111kWh，续航里程分别为467km和600km。未来还将引入双向充电功能，不仅能为电器供电，甚至还能实现反哺电网。