【懂车之道 上海车展】4月17日，沃尔沃带来了新旗舰电动车型EX90，此款车是中国第一次展车，新车是一款新能源车，续航里程分别为467公里和600公里，新车将会在今年在美国市场进行行生产和销售，并有望于在2024年在中国进行国产化，并于同年年中上市。
外观上，新车还是保留了沃尔沃很多的经典元素，雷神之锤的大灯，引擎盖更是有多条筋线，新车采用了新能源独有的封闭式进气格栅，在两大灯之间则是镶嵌着沃尔沃LOGO，下进气格栅为梯形进气格栅，前唇比较扁平，让整车看起来比较运动。
车身侧面是比较的简约，车身采用了黑色行李架，车窗是比较狭长，同时车窗周围黑色饰条进行装饰，侧面腰线直接从尾灯处向前延伸到前大灯处，新车配备了隐藏式门把手，侧裙也是采用了大面积黑色搪塑材料，低风阻轮圈设计，风阻系数为0.29Cd。
新车尾部顶部配备了高扰流板，尾窗具有一定的倾斜度，在尾窗两侧更是有灯带紧张装载，新车的尾灯也是采用了J型的尾灯，在尾灯周围更是用熏黑加以处理，同时两尾灯更是用黑色饰板进行连接。尾部更是镶嵌着VOLVO英文标识，后包围采用了大面积的黑色护板进行装饰。
内饰方面，采用极简的设计，方向盘为三幅式方向盘，在方向盘上配备了电容式按键，在方向盘前方则是配备了小尺寸液晶屏幕，而中控台则是配备了贯穿式空调出风口，新车也是配备14.5英寸的纵置悬浮式中控屏，内置高通骁龙8155芯片，支持OTA升级，在中控屏里集合了高德地图、酷狗、优酷、芒果TV百度网盘等，中控台的面板采用了多色进行搭配，同时也是采用 怀挡设计，这样挂挡的时候就很方便。
配置上，新车配有激光雷达，在反射率为10%的条件下探测距离可达到250米，另外还将会配备16个超声波传感器、8个摄像头以及5个雷达，将搭载英伟达Orin芯片，算力达250TOPS。
动力方面，搭载双电机，提供两种不同的调校。其中低功率版电机最大功率407马力，最大扭矩770牛·米；高功率版电机最大功率503马力、最大扭矩910牛·米，电池容量111kWh，续航里程分别为467公里和600公里。新车未来还将逐渐开放双向充电功能，不仅能为电器供电，甚至还可以反哺电网。
小编有话说：
在中国新能源是很火热，每家车企都是扎堆的推出新能源车，目前来看，自主品牌的新能源是比较领先，当然除了特斯拉，而作为慢半拍的合资车已经逐渐回过神来，逐渐在新能源车上是ALL IN，不过价格高是一个难点。您想了解更多新车，欢迎留言互动。（图/文/摄：懂车之道 王亮 编辑）