15~20万元是当今消费者购车选择最多的区间，诸多汽车厂商在该价位中投入了大量产品，从轿车到SUV再到新能源车型应有尽有，可满足不同需求的用户。其中在关注度一直居高不下的中型轿车市场中，也有着许多新面孔涌入，我们今天的主角凡尔赛C5 X便是代表车型之一。
近期，2023款凡尔赛C5 X正式上市，新车共推出4款配置，售价区间14.3701~18.6701万元。作为年度改款车型，新车主要针对配置方面进行提升，同时售价对比2022款车型增加了1元，下面让我们来了解一下该车具体表现究竟如何。
外观设计
新款凡尔赛C5 X在造型设计方面未发生明显变化，定位中型车的它带有跨界元素，和同级的凯美瑞等传统车型相比拥有更高的回头率，也可以彰显用户的个性和态度。具体来看，该车的设计灵感源自于CXperience概念车，X形的设计元素搭配分体的前大灯组，让车头部位看起来很有未来感，而且新车灯光方面应用全LED光源，同时具备自适应远近光，自动头灯，转向辅助灯等功能。
车身尺寸方面，该款车型长宽高分别为4805×1865×1505 mm轴距2785mm。从车身侧面观察，该车的车身线条较为流畅，跨界的休闲风格比较浓郁，同时底部设置银黑双色花瓣样式轮圈，造型设计比较契合整车气质。
凡尔赛C5 X的尾部设计较为饱满，而且整个车尾在造型美感和装载空间方面获得了完美的平衡。其中该车具备同级不多见的双尾翼造型，尾灯组为箭头状设计，与中间的品牌标识形成了呼应，不过底部后包尾处并未设置外露式排气，给人的感觉略显低调。
内饰设计
2023款凡尔赛C5 X的内饰部分依旧维持原样，整套内饰相比外观而言少了一些天马行空的感觉，造型明显内敛，不过中控台的造型还算规整，属于大众比较容易接受的类型。其中该车中控台处的元素错落有致，布局比较和谐，上方设置液晶仪表盘和悬浮式的大尺寸中控显示屏，中高配版本车型还具备抬头显示功能，车内总共形成了三屏联动的布局。此外该车方向盘的形状也显示着自己的个性，其背部带有换挡拨片，表面使用柔软的皮质面料包裹，手感以及握感都比较舒适。
根据配置不同。新车的车内座椅分别采用仿皮和真皮面料包裹，功能方面标配主副驾驶座椅电动调节。从造型方面来看，该车的前排座椅属于比较宽大的类型，表面设计了独特的纹路，内部填充物柔软厚实，乘坐舒适性良好。
后排座椅延续了前排的设计思路，功能方面带有杯架，后排出风口，USB接口等。在体验过程中，身高1.75米的体验者来到后排，其头部空间剩余一拳，腿部空间则剩余两拳左右，空间表现中规中矩。
动力系统
新款凡尔赛C5 X动力方面继续搭载1.6T涡轮增压发动机，最大输出功率175马力，峰值扭矩250牛米。传动系统方面，与发动机相匹配的是8速手自一体变速箱。
车型配置及购买建议
作为常规年度改款，2023款凡尔赛C5 X将升级的重点放在了功能配置方面，其中新款全系标配福耀3.96mm双层夹胶静音玻璃，同时享不凡增加后超声波雷达；势不凡增加360度全景泊车影像+前超声波雷达以及带脚部感应开闭的电动尾门等；领不凡增加Claudia打孔真皮座椅，前排座椅通风，10扬声器HiFi音响系统；耀不凡增加欧洲版装饰套件等。此外，新车的车机软件升级到最新的20.93版本。新款车型本次依旧推出4款配置，售价区间14.3701~18.6701万元，下面让我们逐一进行分析，看看哪一款性价比更高一些。
2023款1.6T享不凡
推荐指数：★★★
配置点评：基础功能完善
指导价格14.3701万元，具备车身稳定控制，倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换，可开启全景天窗，无钥匙启动，无钥匙进入，主动闭合式进气格栅，7英寸液晶仪表，主副驾驶座椅电动调节，10英寸液晶屏，手机互联映射，语音识别控制，OTA升级，自动头灯，前排多层隔音玻璃，自动空调，后座充风口，温度分区控制等，基础功能表现较为完善。
2023款1.6T势不凡
推荐指数：★★★★
配置点评：智能配置提升，性价比高
指导价格15.8701万元，具备L2级智能驾驶辅助系统，功能方面增加电动后备厢，感应后备厢，电动后备厢位置记忆，12英寸中控显示屏，卫星导航，高通骁龙820A车机芯片，车联网，4G网络，手机APP远程控制，自适应远近光等，性价比相对较高。
2023款1.6T越不凡
推荐指数：★★
配置点评：功能提升有限
指导价格17.3701万元，增加并线辅助，倒车车侧预警，抬头数字显示，手机无线充电，真皮座椅，前排座椅加热/通风，转向辅助灯，LED车前雾灯，车内环境氛围灯，车载空气净化器等，功能提升幅度相对有限。
2023款1.6T耀不凡
推荐指数：★★★
配置点评：豪华配置增加
指导价格18.6701万元，多出被动行人保护，主驾驶座椅腰部支撑四向调节，前排座椅按摩，驾驶位电动座椅记忆，老板键，行李厢12V电源接口，外后视镜记忆，内后视镜自动防眩目等功能，豪华配置有所增加。
车叔总结
总体来看，2023款凡尔赛C5 X在售价象征性的增加1元之后，针对功能配置进行了大幅度的升级，整车产品力和性价比提升明显，综合实力不俗。通过以上4款配置的对比分析可以看出，属于次低配的2023款 1.6T 势不凡在售价适中的前提下，拥有较为完善的基础功能配置，而且具备L2级智能驾驶辅助系统，可满足用户的多元化用车需求，性价比相对较高。
此外从销量方面分析，在2022年中凡尔赛C5 X的总销量数据达到了33890台，虽说对比同级产品仍有较大差距，但是该车已经占据了东风雪铁龙品牌70%以上的销量份额，称其为家族顶梁柱并不为过，喜欢它的朋友可以考虑。