4月18日，江铃大道在上海车展开启预售，其中商乘版预售价区间为11.38万-14.08万，乘用版预售价区间为13.58万-17.48万，值得一提的是，此次预售价比盲订时的价格降低了近2万。
据悉，发布会结束后不到一小时，大道皮卡就收获了1000+线上订单。
【大道皮卡首搭2.3T汽/柴油双动力组合】
大道作为江铃皮卡全新品牌，致力于引领中国皮卡进入全场景时代，三款基于巡天架构打造的全新车型——大道商乘版、大道乘用版、大道越野版均在此次预售发布会上亮相，除此之外，还有江铃大道与运良越野共同推出的专业级越野皮卡“飞将”也同步亮相展台。
发布会现场公布了大道商乘版与乘用版的命名、预售价格与政策，其中大道商乘版命名全能者。乘用版命名追光者，预售期间还有五重好礼相赠。
据了解，新款江铃大道皮卡将硬派美学与新势力车型的科技感相结合作为整车的设计基调，横贯式前格栅给以强烈的视觉冲击，行业首次搭载的智能灯光系统，与音乐一同律动的贯穿式日行灯，守护安全的琴弦式投影尾灯，给人一种动感十足的感觉，光影流线的车身设计将风阻系数降低至0.38，同级产品最优。除此之外，在整车空间、轴距、通过性、驾乘品质、智能驾驶、智能交互、NVH等10大板块处处领先，塑造全面优秀的产品力。
大道行业首搭智能IVI交互生态，包含12寸角度可调向日葵屏，探索未知的皮卡路书，10个高品质音响的车载KTV系统，以及家人语音等智能配置。值得一提的是，大道皮卡实现行业首次车载无人机与车机生态融合，可以在车内轻松实现无人机的语音控制，从而实现无人机探路、伴飞、拍照、回传等多场景用途。
动力方面，江铃大道皮卡首次搭载2.3T汽/柴油双动力组合，puma柴油动力卓越品质已成就全球千万销量，其峰值功扭达到130千瓦/450牛米，并考虑了各种工况的调教，使其在1000转就能爆发出260牛米的扭矩，远超同级30%，满载爬坡没有任何压力；而另一款动力源是2.3T汽油发动机，峰值功扭180千瓦/400牛米，百公里加速8.5秒，比同级快20%。
底盘方面，大道搭配多连杆与瓦特连杆后悬系统，将性能级配置纳入标配，使车辆横摆晃动幅度降低90%，大幅提升皮卡驾乘舒适度；同时，220 毫米的悬挂行程同级最优，极大提升皮卡通过性，给消费者带来堪比豪华车的驾乘表现。
【全球首创大道魔盒 联名央视《最美自驾路》栏目】
在发布会现场，江铃大道为用户展示了全球首创的大道魔盒——通过上下解耦、自由组合的方式重构皮卡后斗 2.4 ㎡的极致空间美学，实现后斗从单体结构到空间矩阵的进阶升维，让每一次的组合都能打开无限精彩，承载万千热爱，让皮卡真正成为一辆生活者之车。同时，活动现场正式发布大道魔盒共创计划，每一位对皮卡后斗有着奇思妙想的用户，都可以在微信“同道中人”小程序上留下想法，官方会选出最有代表性的方案并实现最终量产。并对方案被采纳的用户免费赠送大道魔盒。
发布会上最惊喜的部分，莫过于江铃大道与央视财经栏目《最美自驾路》的联名发布了8条“最美自驾路”，在后续的节目录制中，大道皮卡将联合《最美自驾路》通过沉浸式的活动体验，挖掘地方最具特色的自驾路线，展示沿途风景的自然之美，历史传承的底蕴之美，开启全新皮卡生活方式。