本届上海车展，福特绝对是一个被低估的“宝藏品牌”，至少在新品方面，走进展台就不会让你失望。
正如福特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆∙法利（Jim Farley）所说的那样：“对于福特来说，中国市场有着十分重要的战略意义，在中国市场中积累的经验，将帮助我们在转型中取得成功。”
认识到中国市场的重要之后，福特加大了产品投入，在本届上海车展上，福特带来了不少重磅车型，除了备受中国家庭消费用户比较关注的锐界L外，还有探险者昆仑巅峰版、中型皮卡福特Ranger、硬核SUV Ford Bronco等明星产品。与此同时，福特电马GT风暴复古版、全新一代福特F-150猛禽、以及纯电皮卡F-150 Lightning也同台展出。
其中作为衍生的新版本，福特探险者昆仑巅峰版是在普通版探险者的基础上打造而来，包括车架、动力系统都是一样的，但是越野性能得到了大幅增强，首先是在后轴搭载了百万级豪车配备的纯机械结构托森®限滑后差速器、普利司通“动力侠”系列全地形REVO 3 AT轮胎，然后还加装了高强度金属材质底盘装甲，并且还把离地间隙提高了30毫米，以及标配了前双拖钩，让该车拥有了总负荷3吨的拖拽能力。
除此之外，福特探险者昆仑巅峰版还拥有独有车色阿尔金橙+整车“黑化”升级，内饰撞色设计+等高线纹印细节，山脉图案元素贯穿全车，彰显出豪华+越野+个性的多重性格。
本届上海车展，福特还带来了一个好消息——中型皮卡福特Ranger即将国产。
福特Ranger从1982年诞生至今，已历经五代车型，累计销量更是超过800万辆，深受全球用户信赖。而此次引入国内生产，也是大势所趋，中国对皮卡庞大的市场需求或将喷涌而发，而福特Ranger作为全球热门皮卡车型，也将成为中国皮卡爱好者的关注焦点。
作为小号的“猛禽”，福特Ranger的设计也颇为硬朗，超大中网+熏黑蜂窝状结构填充+横向贯穿式饰条，让福特Ranger海外版极具辨识度，也更显阳刚，彰显强大气场。两侧“C”字型大灯照射范围广，厚实的前杠区域以及粗壮镀铬饰板与黑色结构则提供了优秀的防护能力。
此外，福特Ranger线条笔直，典型的皮卡车型构型。高离地熏黑式轮眉+多辐式轮毂+专属越野车胎，提供了极强的力量感以及复杂路面可通行度。货厢承载能力也分外出色，可满足各种大尺寸货物装运。
此外，作为一台多用途皮卡，福特Ranger还能够囊括工作、家庭、玩乐等各类用户场景，具备强大的多功能性用途。
比福特Ranger即将国产更令人兴奋的是，Ford Bronco即将进入中国。
作为硬派SUV的代表车型，Ford Bronco基于高强度钢框架硬派非承载底盘打造，配备独立前悬挂，硬派的整体式后桥通过螺旋弹簧及五根控制杆带来更高强度和越野时的控制能力。
自2021年在北美上市以来，Ford Bronco受到粉丝热烈追捧，长期供不应求。此次进入中国市场之后，想必也会成为不少越野爱好者追捧的对象。
最后给大家介绍的是由长安福特国产的锐界L，在上海车展上，官方正式公布了锐界L的官方厂商指导价——燃油版22.98万元至27.98万元，E-混动版24.98万元至30.98万元。
值得一提的是，全新锐界L这次还增加了2.0T混动版本，它的额定功率为202kW，最大扭矩405N·m，匹配智能电控机械四驱系统，可实现7.1秒的零百公里加速，WLTC工况下油耗为6.31L/100km，官方宣称一箱油续航可达1188km。相比人们印象中比较“费油”的福特，全新锐界L可以说是改头换面，解决了最后一块短板。
全新锐界L所展现的新风貌、新亮点，足以让我们重新审视这台合资中型SUV，至少在同价位当中，它是一个不容忽略的选项。与此同时，以锐界L为代表，福特在中国市场将陆续推出一系列混合动力车型，持续推进电气化转型。