皮卡在中国的汽车市场算是冷门车型，但近几年随着人们用车观念的转变及寻求车辆用途的延伸，这一冷门车型也逐渐迎来发展机遇。数据显示，今年2月份，中国皮卡市场终端销量约3.23万辆，较去年同期上涨24.6%，其中长城皮卡以17277辆的成绩获得当月销冠。
说起来，长城汽车在皮卡市场的活跃度在国内一直处于领先位置。此次上海国际车展期间，长城全新打造的中国首个6X6超级越野平台迎来全球首秀，旗下车型2023款乘用炮、山海炮及CYBERP!CKUP也同时亮相车展。
先来看看2023款乘用炮。该车是基于全球领先的智能专业越野坦克平台打造，在智能、豪华、安全、舒适等方面全面升级，经过“极寒、极热、高原”等76种全球道路和极限环境测试，测试里程超600万公里，技术性能领先同级。
虽然说皮卡车在颜值打造方面可突破性不强，但2023款乘用炮依旧做到了可媲美众多硬派越野的颜值表现。如倒梯形式的进气格栅就给人一种强悍的第一印象，两侧的前大灯造型看似平平无奇，但与大面积的进气格栅搭配更增添了一丝“攻击性”。
在内饰方面，2023款乘用炮采用了全新精致的科技风内饰，大面积的软质材料包裹凸显豪华感，三种色调搭配的内饰空间整体看起来更具年轻化。中控台7英寸的彩色液晶仪表和12.3英寸的智联触控屏双悬浮设计在皮卡车型中也是极为少见。
科技感与设计感兼具，如果单看内饰的设计风格与配置，你会误以为这是一台普通的SUV或轿车车型。
而在智能配置上，2023款乘用炮新车驾控升级到了L2+级智能驾驶辅助级别，在原有的ACC自适应巡航、并线辅助等功能的基础上又新增了交通拥堵辅助、智能过弯等配置。并且该车还配置了新一代车联网，支持远程车辆控制，可实现远程解锁/上锁车门、启动/关闭发动机等操作；支持FOTA无线升级，使车机系统具备与时俱进的进化能力。
由于皮卡的更多使用场景是户外或郊区等路况相对复杂的区域，因此2023款乘用炮在安全配置方面也是面面俱到。该车采用了高强度车门防撞梁、高强度笼型车身，整车配置了6个安全气囊、14个雷达；高度集成车身稳定系统，同时具备防侧翻、上下坡辅助、动态方向稳定等多种功能。
基于此，该车还荣膺澳洲ANCAP五星安全评级，拥有“铠甲级”安全防护也是2023款乘用炮最大的看点之一。
除了安全方面，户外用车动力也是用户重点考虑的元素之一。2023款乘用炮搭载的是2.0T+8AT黄金动力组合，匹配五连杆后悬架及TOD智能四驱，在舒适性方面几乎可媲美同级别SUV。
另外，在此次上海车展上，长城还推出基于Hi4-T越野超级混动架构下打造的中国首款大型高性能混动皮卡——山海炮PHEV、山海炮HEV车型。
其中山海炮PHEV车型搭载的是2.0T+9HAT混动系统，综合功率300kW，综合扭矩750N·m，0-100km/h加速时间仅需6.9秒。在续航方面，其电池总电量达到了37kWh，纯电续航里程为110km，综合续航可达900km。而山海炮HEV车型则搭载的是2.0T发动机及9HAT变速器，拥有255kW功率和648N·m扭矩。二者各有千秋，就看消费者如何选择了。
至于被称作中国首款6X6新物种的CYBERP!CKUP实力更不容小觑，该车拥有强大的全地形、全场景越野能力。科技感十足的车身设计搭配6个越野性能强大的轮胎，硬派画风油然而生，可征服各类户外复杂的地形地势，称得上是越野爱好者的福音。
写在最后
随着现代生活节奏的加快，越来越多人开始向往美剧生活里，居住在郊区小院，周末开着皮卡去果园除除草，自助采摘点果蔬的自在生活。而如今有了长城炮多款智能化皮卡车型，国内用户也能实现这一美好生活愿景。