作为最早进入中国市场的汽车品牌之一，大众或许不仅仅是一个简单的名称，更是一种时代的烙印，一份专属于那一代人的回忆。
诚然，自上世纪八十年入华以来，大众汽车已经收获了超4000万车主的喜爱与信赖，从最初的老普桑，到后来ID.纯电系列，在时间的流逝中，大众汽车将不断深化“在中国，为中国”的品牌发展方针，坚持为中国用户提供最舒适、最前沿的驾乘体验。
在2023上海车展的现场，大众品牌再一次迎来了全面焕新。从燃油车到新能源车，从智能化到安全领域，在强化本土用户认同感的同时，带来更经济、更低碳的出行体验。这也正如大众品牌中国CEO孟侠先生所述：“我们一直在践行打造适合中国消费者可持续电动出行的这一承诺。同时，从智能、便捷、直观和安全驾驶，到无忧无虑的充电和续航，真正想用户所想。”
不仅如此，大众汽车还将持续提升在中国市场的影响力，并在董事会层面成立“用户委员会”，加速实现“本土研发”的品牌发展愿景。从技术、产品、营销等多个角度，实现品牌与用户的“双向奔赴”，打造更加适合国内消费者的用车体系。
中国是第二故乡，为中国用户带来真正所需的电动产品
大众汽车进入中国市场近40年，深深扎根于中国。用孟侠先生的话来说，“大众汽车在中国就是中国的大众”。大众品牌的优势始终是与中国市场的深厚连结，以及与合资伙伴长久以来的深度本土化合作。目前，大众汽车在中国市场稳扎稳打，把贴近市场消费者、贴近年轻一代的理念贯彻到未来产品当中。
从具体车型来看，首先就是本届车展上颇受关注的ID.7 VIZZION车型，它诞生于大众MEB平台，是ID.纯电系列旗下首款轿车产品。在外观造型上，大众ID.7 VIZZION采用了家族化设计语言，贯穿式的大灯很有未来感，搭配全车发光车标，在夜间更能凸显辨识度。
而在车身的布局方面，基于大众MEB纯电平台的优势，ID.7 VIZZION依旧采用了“长轴短悬”的设计理念，它的长度接近5米，而轴距接近3米。中间空出来的部分，不但可以拓宽后排乘员的空间体验，同时也能塞下更大容量的电池，满足更多续航需要。
在中国消费者重视的智能化领域，ID.7 VIZZION提供全旅程智能辅助驾驶系统 Travel Assist 3.0和AR HUD智能导视等升级科技，搭配Smart Air智能空调、Skyview智能光感天幕等智能配置，都迎合了新时代用户的需求，也让车辆使用更安全、更便捷，也更具乐趣。
据了解，在智能化与数字化方面，大众汽车坚持技术创新。通过CARIAD与地平线的合作进一步加上软件与自动驾驶的研发能力。同时，还与多家国内科技公司展开合作，真正做到了重视本土研发、提升在华科技创新的品牌愿景。。大众汽车乘用车品牌全球CEO施文韬介绍道：“我们始终遵循一项原则，即让研发“在中国，为中国”，并高速发展：我们将快速学习，快速响应。我们通过为用户量身定制软件和数字解决方案，为他们提供更加舒适和安全的体验。”
另外，今年上海车展，大众ID.5 GTX的出现也值得关注，这是该车型首次在国内车展展出。首先从定位上看，大众ID.5 GTX首次将目光瞄向的纯电轿跑SUV市场，流线型的车身搭配溜背设计，更加符合年轻消费者的审美喜好。可以看到，纯电ID.家族将不断壮大，更多丰富多彩的车型纷至沓来。据了解，大众汽车正在全球范围内加速的电动攻势：至2026年，大众汽车将在全球推出10款全新的纯电动车型。
电动化的持续发展，并不意味着放弃传统燃油车
这个时代，固然是属于新能源车的天下。但对于一家有担当、有使命感的汽车品牌来说，大力推动纯电动车的发展，真的一定要抛弃传统燃油车吗？显然，对于大众品牌来说，这个问题的答案是否定的。
因此，在今年上海车展的现场，除了能够看到ID.纯电阵容以外，大众汽车还带来了一系列传统燃油车的焕新版本。比如，上汽大众全新途岳就是今年展台的一大看点。
在产品定位上，新途岳以“高颜值品质SUV顶流”的身份焕新亮相，新车已于3月底上市，售价为15.86万元-21.66万元。新途岳提供5款车型，1.5T、2.0T两种动力选择，搭载大众IQ.科技配置，更有6种车色可供选择，再度以诚意打动中国消费者。
除此之外，上汽大众还展出了新威然、途观L、凌渡L等全明星阵容，而一汽大众此次还带来了新探歌、探岳、揽巡、揽境等多款热门燃油车型。迎战中国市场，在不断深化可持续战略的同时，为年轻用户提供舒适、前沿的出行体验。
汽车网评：中国用户的信赖，是大众不断前进的源泉
从改革开放到实现小康社会，从独树一帜到引领潮流。对于大众汽车来说，时代在不断更迭，但唯独不变的是，消费者的那份坚持与信赖。因此，随着“在中国，为中国”的品牌战略不断深化，大众也将以一个崭新的面貌示人，传统燃油车与纯电系列的双线发力，加上多年积攒下来的出色口碑，都将成为大众品牌不断前行的动力。