理想主义的花朵
终将绽放在浪漫主义的土壤里
心怀希望，向往远方，诗一般的日子就在脚下
久违的梅赛德斯-奔驰品牌之夜
闪耀在四月的黄浦江畔
那一句“在奔驰中，超越奔驰”
来自汽车发明者的豪华大秀即刻上演
全品牌豪华电动阵容亮相
豪华电动时代启新章
于是我们迎来了它们的首秀
媒体日当天
四叶草的第一站 4.1馆
依旧是车探热爱的梅赛德斯-奔驰
1款全球首秀、5款中国首秀、7款上市
纯电 豪华 高端 13款重磅新车阵容
书写“汽车发明者”的宏伟蓝图
这就是奔驰的强大沪·动
4月17日晚上，上海车展开幕的前夜，在梅赛德斯-奔驰品牌之夜上，穿越发布会现场高达八米的三叉星徽大Logo，我们迎来了它们的首秀，全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV全球首发、EQG概念车中国首秀、全新EQE纯电SUV中国首秀、全新梅赛德斯-AMG纯电EQE 53 4MATIC+中国首秀。梅赛德斯-奔驰以强大的产品攻势再次向我们诠释了“打造最令人向往的汽车”的不懈追求。
4月18日，2023年上海车展迎来了它的高光时刻，4.1馆的梅赛德斯-奔驰展台也迎来了诸多车市新贵的高光时刻，梅赛德斯-奔驰以1款全球首秀、5款中国首秀、7款上市的13款重磅新车阵容，书写“汽车发明者”不断超越自我、创领未来的宏伟蓝图。于是我们见到了全新梅赛德斯-奔驰长轴距GLC SUV、新一代梅赛德斯-奔驰GLE SUV、梅赛德斯-奔驰S 450 e L插电式混合动力轿车、梅赛德斯-奔驰S级轿车匠心高定版等新品。
【厂商说】
新能源车型交付稳健攀升
高端豪华产品矩阵延续强劲增长
作为豪华车阵营的领头羊，梅赛德斯-奔驰始终是BBA阵营中的王者。在发布会现场，梅赛德斯-奔驰公布2023年第一季度在华共交付181,284辆新车，其中，高端豪华产品矩阵延续强劲增长，同比增长超过20%；其中，梅赛德斯-迈巴赫品牌同比增长21%，G级越野车同比增长67%，梅赛德斯-AMG品牌同比增长15%。另外，新能源车型交付稳健攀升，实现双位数增长。
北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭（Jan Madeja）表示，“作为高端豪华提速转型的有力例证，我们带来了梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG及G级越野车的多款重磅纯电车型，诠释对可持续豪华出行的全新定义。同时，我们也致力于为不同客户群体打造多元丰富的豪华体验。本月，全球首个格拉茨工厂之外的G级越野车体验中心将落户中国绍兴。”
“作为梅赛德斯-奔驰纯电家族的第8位成员，全新EQE纯电SUV由北京奔驰本土化生产，是一款实力俱全的纯电新作，堪称舒适和智能体验的新标杆。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱表示，“随着全新EQE纯电SUV及梅赛德斯-奔驰S 450 e L等多款纯电及插电混动车型的陆续投放，至今年底，梅赛德斯-奔驰将以17款新能源阵容为中国客户提供最丰富的豪华新能源产品选择。”
北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售首席运营官段建军表示：“梅赛德斯-奔驰GLC SUV已连续5年蝉联燃油车销量冠军，自2008年问世起，全球超260万车主选择了GLC SUV及其前代车型，其中近一半来自中国。全新梅赛德斯-奔驰长轴距GLC SUV不仅在设计上全面革新，更首次在同级市场中提供三排七座选择。在前代车型的成功基础上，它车身更高、轴距更长、内饰更豪华，无论驰骋于外还是探寻于心，都将‘所想，由你’。”
【产品说】
27款车型登陆上海车展
持续“聚焦豪华，科技领航”产品攻势
参加梅赛德斯-奔驰发布会是颇为震撼的，尤其是面对其强大的产品矩阵，一款款新品的登场让全国媒体的镜头一致性的对准了三叉星徽。华丽、高端、性能、纯电、燃油、顶级、科技、未来等，这些都是2023上海车展奔驰发布会的关键词，这更是2023年度中国汽车行业的风向标，车探始终是那句话：“奔驰改变的不仅是自己，更是业界！”
2023年上海车展，27款车型的登场让们看到了梅赛德斯-奔驰强大的产品攻势！梅赛德斯-奔驰：四款力作震撼来袭；梅赛德斯-EQ：全新EQE纯电SUV中国首秀；梅赛德斯-迈巴赫：三重臻品超然登场；梅赛德斯-AMG：四款性能座驾强阵出击；G级越野车史上首款纯电车型：EQG概念车中国首秀，等等。亲爱的读者，请允许车探选择几款超爱的奔驰车为您解读。
燃油版的大G您见过，但是电动大G您见过吗？在设计上，EQG概念车以标志性的“方盒子”造型与圆形大灯设计，昭示G级越野车不变的强悍底色。前脸蓝色的封闭式前格栅让你一眼看出电动大G的风采，有别于燃油版G级越野车尾门配备的备胎罩，EQG概念车尾部搭载带白色LED光源的可锁闭储物箱。值得关注的是，搭载4台可独立控制的电机构成了强大的4×4全轮驱动系统，可实现原地掉头；更可换挡激活低速越野功能，开启“G”越野模式，以电力赋能拓界实力。
全新梅赛德斯-奔驰长轴距GLC SUV在本届上海车展真是赚足了眼球，也是本年度不得不看的总榜车型，新车共推出8款车型，售价区间为：42.78万—53.13万元，全新的改变让很多意向购车者觉得等待是太值得的一件事情了。外观第一眼就看出了加长，以2,977毫米轴距傲视同侪，并首次在豪华中型SUV市场中提供三排七座车型选择。内饰的改变颇多，标配的12.3英寸数字仪表屏与11.9英寸中央显示屏采用悬浮式设计。动力方面全系标配带ISG智能电机系统的2.0T发动机，带来启动静、加速顺、油耗省、回收智、动力劲的优异表现。
【技术说】
构建人车信任新体验
加速推动L3级有条件自动驾驶
梅赛德斯-奔驰之所以能有一直引领业界，其实在于强大的技术背书，“在奔驰中，超越奔驰”不仅仅是一句口号，更是梅赛德斯-奔驰对于汽车技术的辛勤耕耘。在发布会上“量产L3级有条件自动驾驶系统”赢得了阵阵掌声，这不是皇帝的新装，这是对用户的安全始终置顶的坚守，更是构建人车信任新体验的最好佐证。
梅赛德斯-奔驰正加速推动下一代L3级有条件自动驾驶技术的到来，以更多应用场景、最终迭代实现最高130公里/小时的行驶速度为终极目标。面向未来更高级的自动驾驶时代，梅赛德斯-奔驰已与博世联合开发全自动无人驾驶泊车功能（L4级），并于2022年获得全球首个L4级自动驾驶商用许可。随着自动驾驶技术的进步以及相关法律法规的进一步完善，梅赛德斯-奔驰将继续推动自动驾驶技术的发展与普及。
从被动安全到主动安全及整体式安全理念，从L2到L3再到L4级，梅赛德斯-奔驰在探索自动驾驶的赛道上，一步一个脚印，驱动着技术的创新与落地。同时，梅赛德斯-奔驰始终牢记使命：为用户带来更安全、可靠、优质的出行体验，以安全科技之道，守护在每一个时代的出行。
车探说：在新能源汽车的时代，作为汽车发明者的梅赛德斯-奔驰一如既往的优秀。时光荏苒，百年荣光，梅赛德斯-奔驰以全面电动的磅礴气势再度续写新的芳华。一切华章，皆为序曲，纯电的时代依旧属于梅赛德斯-奔驰，答案就在车探喜欢的这句话中，“在奔驰中，超越奔驰！”