无论是飞凡品牌，还是上汽集团，它们都需要一个能够引爆新能源市场的产品。其目的不仅是要证明自己的实力，更要跟得上当今疯狂内卷的时代。那么，如何打造一辆爆款车型便成为飞凡的最大挑战。
诚然，新能源时代的产品日新月异，在不同阶段下，不同品牌的战术打法也各不相同，有的主打性能操控，有的强调智能科技，也有的贴近人群圈层。而飞凡却用直戳消费者痛点、同时制造爽点的方式敲定了自己的调性，那便是极智舒适科技理念下的场景体验。
这种路线可以说清晰明了，不仅没有玩某些品牌的花里胡哨，同时也拉近了飞凡品牌与用户的距离。
极智舒适科技，让内卷“歇歇脚”
在飞凡F7看来，创造豪华、舒适体验的本质便是以巴赫座舱为重要载体，树立 “极智舒适科技”理念。
如果说蔚来掀起了“女王副驾”的内卷，问界带起了“零重力座椅”的内卷，那么飞凡F7就引领了整个座舱空间的内卷。当然，巴赫座舱并不止于座椅和音响，它是一套主打舒适驾乘体验的座舱，且涵盖了整个车内空间。
在20-40万元区间主流新能源轿车的座椅表现中，飞凡F7的表现可谓最为抢眼，前排座椅长度达到580mm，后排长度达到496mm，在远超竞品的同时，其配置也是空前的丰富。
飞凡F7全系标配主驾14向、副驾6向电动调节，同时主驾还标配2向电动腿托，让驾驶员在长途行驶时大腿有足够的支撑，缓解远行所带来的疲劳。同时前排座椅还标配了座椅加热和主驾驶的座椅通风。
采用Nappa真皮材质的座椅，在人机工程学方面也下足了功夫。上汽联合国内权威机构，通过对超过3000人次在三种不同姿势下人体曲线的扫描，构建了一套更符合国人身材的数据库，飞凡基于这套庞大的数据，为飞凡F7的巴赫座椅带来更贴合人体曲线的断面设计和更舒适的乘坐体验。
众所周知，当今大部分电动车由于其电池组布置在车底，所以车内的后排空间就会出现坐垫薄的“小板凳”情况。虽然飞凡F7也采用了当下流行的溜背式设计，但其后排空间并没有出现上述情况。工程师从两方面解决了这一难题，首先飞凡F7采用了“躺式”结构的电池包，相比传统的“立式”在高度上减少了30mm。另外工程师将前排座椅的升降机构，从传统的齿板结构替换为齿条结构，进而将座椅高度下降28mm。综上所述，近乎60mm的竖向空间被节省出来，可见飞凡F7在空间方面下的深功夫。
在车机屏幕布局上，飞凡F7的三联屏总尺寸达到惊人的43英寸。此外在后排，还增加一块8英寸显示屏，集车控和娱乐功能为一体。当然，好看还不够，好听才能对得起“巴赫”这个名字。
飞凡F7搭载了双DSP解决方面，除了激活8155芯片中的Hexagan DSP模块外，还搭载了一颗行业标杆级ADI DSP音频处理芯片。这两颗DSP芯片各司其职，发挥各自的优势，为很多特殊场景的声音提供很好的音频表现基础。
在双DSP通道的基础上，飞凡F7还配备了16个扬声器组成的5.1/7.1声道音响系统，为巴赫座舱带来了高品质与高可玩性两大核心体验亮点。除了车内KTV，多媒体影院，游戏等音效体验之外，飞凡F7还首次运用了3D矢量音效。比如打左转向灯时声音从左侧传来，倒车时随着后方障碍物原来越近，驾驶员听到的声音也会随之变化。
除了视觉和听觉舒适外，RISING PILOT飞凡高阶智能驾驶和RISING POWER 飞凡能量方案更加多维度证明了飞凡F7的极智舒适科技理念。
虽然飞凡F7定位于中大型纯电豪华轿车，车长和轴距也分别达到了5米和3米，但无论在动静之下它丝毫都不会显得笨重。90kWh性能Pro版在搭载双电机驱动之后，其百公里加速时间仅为3.7秒，续航成绩也能做到600km。最值得一提的当然是QUICK CLICK加固电池快换专利，换电流程最快仅需2.5分钟便可完成，由此可见飞凡F7在续航方面无短板。
领悟内卷真谛，价格必须到位！
其实，飞凡F7对付内卷的最好办法就是终止内卷，而22.99万的起售价也直接拉近它与消费者的距离。
既然终止了内卷，那么我们不妨将它的两大竞品比亚迪汉EV和小鹏P7i拉进来一起对比一番，同样是中大型轿车，飞凡F7的身材却显得格外亮眼。
同时，对于那些“数据党”来说，虽然飞凡F7没有过多的强调动力参数和操控表现，但表格中的硬实力已经证明了一切。
当然，如果你选择电池租赁模式购车的话，那么飞凡F7进阶版裸车价格仅需14.59万元，也就是一台低配思域的价格，所以飞凡F7的诚意真的很足，也能够证明飞凡F7的实力和决胜内卷之争的决心。
RC ESSENCE，全新跨界SUV概念车
在2023上海车展上，飞凡同时还发布了一款全新跨界SUV概念车——RC ESSENCE本智。
作为飞凡汽车最新的概念车型，RC ESSENCE本智秉持着飞凡极智舒适科技理念，采用了更包容、更清晰、更本质的设计语言，并首创了“Uni-Shadow一体式廓影”设计。
RC ESSENCE本智车顶一体设计动感豪华，由前后贯穿的中轴线，配合前后具有弧度的平顺车身形体，呈现具有律动感的整车比例。此外，其高权重运用“空间平行线设计”，包括前后大灯垂直平行、A柱倾角与引擎盖线条的平行、车侧和车窗线等横向多条平行线，以及点缀车侧能量灯等短线元素，形成前后上下、虚实、长短相呼应的三维平行线条结构，在增加辨识度的同时，构建出非比寻常的秩序美和节奏感。
我们不难发现，从RC ESSENCE本智概念车上，可以看到融合东方传统文化与现代设计理念，充满智性之美。在曲面设计上，其打破传统秩序，实现了3C产品追求高效结构和功能主义的“产品感”，与推崇高效力量和黄金比例的“雕塑感”的平衡，其理性克制的极简表达与感性有机的曲面雕塑感结合，带来富有科技感的视觉感受。
同时，RC ESSENCE本智也将搭载下一代巴赫座舱，让全感舒适再跃级。新车延续飞凡巴赫人体工程学座椅舒适体验，带来更量身定制、细腻人性的舒适感。
侃车说：
2023年的车市注定一卷到底，在“疯狂内卷”的大环境下，如何能够打动消费者的心，变得尤为重要。不过令人欣喜的是，飞凡汽车通过极智舒适科技理念打造出了飞凡F7这样超越用户期待的产品，同时飞凡F7的出现，不仅全方位具备爆款潜质，也让我们看到了上汽集团和飞凡品牌的决心。