可能不少小伙伴会认为运动化市场是近两年才兴起的，但其实早在几年前就有不少品牌打出年轻运动化的旗号，只不过当时大家推出的都只是SUV产品罢了。而作为名爵早些年的运动化车型代表，厂家对于这台名爵HS可是有着相当高的期待，从“荷尔蒙SUV”这个概念就能明白这台车的运动属性。
不过后面的事大家也知道了，随着越来越多的运动化车型出现，名爵HS的后续销量一路下滑， 2022年的全年累计销量也不过1093辆。虽然车卖得不咋地，但笔者从车质网了解到，近期名爵HS投诉量激增，短短7天时间内投诉量就达到了41条，成为车质网投诉排行榜第四名，投诉原因大多集中在“车机系统无法更新升级的问题上”。
从具体的用户投诉内容来看，上汽名爵HS所搭载的斑马系统只有在买车第一年完成了OTA升级，后面就没有再进行软件版本的更新。并且用户还表示同品牌旗下的荣威RX5、MG6都更新了最新的系统，将原因归咎于名爵HS保有量低。
其实车主们的投诉不无道理，要知道当初名爵HS也是打着互联网汽车的旗号上市，并承诺会一直更新车机系统，结果4年的时间只升级过一次车机，如今斑马3.0车机系统已经能用严重卡顿来形容了，在这个科技配置极度“内卷”的2023年，名爵HS这个情况实在不应该。
此外，笔者还发现了名爵HS出现“变速箱顿挫”“转向卡滞”“大灯起雾”等投诉，好在从目前的投诉状态来看，不少问题已经得到厂家回复，反应还算及时，就看后续能否给到车主一个满意的解决方案了。
焦哥点评：其实从用户投诉的这些问题来看，并不难解决，既然车卖出去了，厂家就有责任为车主提供完善的后续服务，销量下滑并非更新不及时的理由，汽车焦点也会继续关注事态的后续发展。(数据来源-车质网)