在传统的合资中型SUV市场上，汉兰达一直都是实力车型，有着不可撼动的地位。不过在如今的车市当中，又一中型SUV打响了“反击战”——单月销量已经领先汉兰达，并且入门版车型就有6个座椅，它就是北京现代胜达。
胜达在今年一月份胜达一共卖出去5200多台，已经领先于汉兰达的4700多台和皇冠陆放的3900多台，这样从侧面证明了这款韩系车的产品力和性价比。那么它是凭借什么跻身合资中型SUV单月销量榜前列的？一起来看看。
韩系车最大的卖点是外观设计，尤其是2023款车型，对进气格栅造型进行了优化后，整车前脸的气场得到了明显提升。倒梯形的中网尺寸加大，同时配上一根贯穿式的镀铬饰条和亮黑色的鱼骨格栅，展现出精致、时尚、大气的产品属性。
车身侧面的造型和尺寸都没有变化，车身长度为4945mm，接近5米的车长，在中型SUV当中不算小，同时它2865mm的轴距，比汉兰达更加优秀。
空间上，胜达入门即6座，其2+2+2的座椅布局与汉兰达不同，对于更加注重第二排乘客舒适度的车主来说，这款车型的优势更大，毕竟它前中后三排都是独立座椅，第二排座椅给人的乘坐感受更像是MPV，配上座椅加热和独立空调，真的是极大满足了家庭用户对舒适度的需要。
除了性价比上的优势，胜达的内饰做工和品质感也丝毫不拉胯，换代后，内饰采用贯穿式的中控屏设计，方向盘的设计、空调系统的旋钮和屏幕似乎有点类似于路虎的风格，豪华感上了一个台阶。
动力方面胜达也有不俗的表现，2.0T发动机最大230马力，配上8挡手自一体变速箱，超起车来十分给力一点也不拖沓，同时底盘调教非常稳健，在高速巡航时底盘带来的驾驶信心比汉兰达更上一层楼。
至于油耗，燃油经济性还是不错的，虽然它的油耗不如双擎的汉兰达更低，但是它的价格确实比汉兰达便宜不少。
写在最后：届时换代胜达到来之后，会在中型SUV市场掀起一阵波澜，销量有望在现有基础上更进一步。