不可否认，纯电小车最早在年轻群体中出圈，很大程度上靠的就是经济的售价。

随着纯电小车市场的日趋火热，用户的需求也在不断更替、进化。

在今天，纯电小车市场已经相对比较成熟。

其实相较于价格的绝对值，越来越多的纯电小车用户，所追求的更是精品化的产品品质。从颜值到空间、从智能到性能，大家都希望小车也有好体验。

对于这样的需求提升，各大车企也在积极响应。

4月12日上海车展前夕，江汽集团乘用车新标揭幕暨全新品牌战略发布会举行。在这场发布会上，江汽集团不仅揭晓了未来在电动化、智能化领域中的核心策略与产品变革的整体方向。同时，全新的新能源品牌钇为和钇为首款新车钇为3也如期与我们见面。

设计升格，钇为3让小车的品质看得见

对于纯电小车市场来说，年轻人是主流的消费群体。

如果从需求出发来看的话，年轻消费者在购车时，首先看的就是一辆车的设计表现。通过车辆的内外设计，大家往往也能看到其整体的品质几何。

钇为3作为江汽集团新品牌的首款新车，其采用了钇为独创的泡泡宇宙美学设计。

整车以圆润、可爱的造型为主基调，整体呈现出了契合当下潮流的复古风格。同时，钇为3这台新车的设计细节，打造得也足够精致。

在车辆的前脸位置，采用了“天使之眼”梦幻大灯、“圆耳”后视镜以及隐藏式门把手设计。

这些细节设计所呈现出的，就是更高的精致度。它们都以圆形或圆角为设计基础，与“泡泡宇宙”设计思路符合的同时，让车辆的细节显得更加饱满。

譬如钇为3的车灯，除了通过137颗、24颗柱形灯条，让灯光效果更加细腻外，同时还带来了灯光交互功能。例如在在解锁、闭锁、充电、停车时，都会有相对应的眨眼动效，让这台小车为用户提供更加具有仪式感的用车表现。

当然，在车内，钇为3也是主打精致的一台纯电小车。

其内饰设计，将太空座舱与治愈情感座舱的概念进行了结合。整体的设计，就像飞船座舱一样，通过两组大屏和双辐式方向盘，营造出了不错的科技感。而在引入科技感的同时，这辆车也在内饰设计中，运用了大量泡泡元素和拼色设计，并且以大面积软性材质，呈现出前卫、时尚且高级的风格，让纯电小车的高品质，更加直观化地展现在用户面前。

空间升级，小车也能满足多样化使用场景

在目前的市场上，小车多以灵活小巧的尺寸，来应对城市的拥堵与繁忙。

而对于不少消费者来说，小车的灵活性固然占据优势，但是在外出旅行、与朋友一起出门的场景下，小尺寸带来的小空间，却显得比较吃力。

因此，更容易为大家接受的小车，是既能拥有小巧灵活的尺寸，也可以带来出色的空间实用性。

而钇为3这台小车，就是这一类产品。

在新能源的发展战略中，江汽集团打造出了全球第二代纯电平台——DI平台。

作为DI平台的首款车型，钇为3很直观地展现出了这一纯电专属平台的结构优势。

从尺寸来看，钇为3的车身长度仅为4025mm，与MINI五门版车型相近，属于好开又灵活的小车，能够让年轻人在拥堵的城市里轻松自如地穿梭。但是钇为3的轴距，却远超同级车型的表现，达到了2620mm，提供了大五门的宽敞空间。

而这样的轴距/车长比例，其实展现出了新一代纯电平台的空间利用率优势。

工程师基于DI平台，通过对电池、电驱空间布局的优化，进一步扩展了车内乘员舱的有效空间利用率。这样一来，即便是小身材，也可以拥有舒适的大空间。

在实际的体验中，即便是一米七五的成年人坐进后排，钇为3依然可以提供充足的腿部空间，搭配人体工程学设计的座椅，让这台小车的后排也可以更实用、更舒适。在周末，开着钇为3，完全可以喊上几名好友，舒舒服服地去完成一次郊游或者露营。

另外，钇为3的储物空间也足够宽敞，其后备厢在常规状态下能轻松放入三到四个20寸的登机箱。

并且在座椅放倒后，车内还可形成一处宽大平整的储物空间。基于此，开着钇为3去野营的时候，它可以轻松化身为户外休息、娱乐空间，并且装下烧烤炉、咖啡机等一系列物品，让小车带来的出行生活更加多彩。

其实这样的多彩，除了更宽大、更舒适的空间表现外，还有越级的科技表现。

在座舱内的15.6英寸大屏中，新车集成了钇为OS智能系统，丰富的网联配置，涵盖了从在线导航到在线音乐的一系列功能；同时，配合100多项可自由组合的原子服务，让钇为3的智能系统的实用程度与便利程度，超越了同级主流表现。

更强内核，为小车带来焕新体验

一两百公里的续航，能让一台纯电小车适应怎样的出行场景？

毫无疑问，基于比较短的续航能力，很多小车都成为了“城市限定”。不过，对于很多只打算买一台车的年轻人而言，大家还是希望小车也有长续航，从而去应对更加全面的用车场景。

钇为3基于全新的DI平台，在三电品质方面，进行了更加全面的升级。

通过大容量、高能量密度的蜂窝电池和高效的驱动效率，钇为3的最大续航里程可以达到600公里！相较于400公里以内的同级主流水准，钇为3直接“越级”。

600公里的续航水准，已经相当于二三十万的中型纯电或中大型纯电的表现。

而这样的续航里程也能让钇为3的用户感受到更高的实用性。

城市通勤的场景下，以每日30公里的通勤距离来算，钇为3可以轻轻松松做到“半个月只充一次电”。而且这样的续航里程也大幅拓宽了用户的出行半径，例如小长假时，大家想要来一场三四百公里的跨城旅行，钇为3可以一口气完成。

另外在动力性能方面，DI平台为钇为3带来了性能更强且是全球首创的九合一高效驱动电机。

最大功率100kW、最高车速150km/h，可以让钇为3以更加从容、自信的姿态，行驶在高速公路上，应对多样化的出行场景。

其实不管是城市出行还是跨城旅行，消费者除了在意车辆的三电性能外，更在意车辆的安全性和稳定性。

基于DI平台，钇为3采用的蜂窝电池技术，可以实现0热扩散、永不起火的高安全表现，以更稳定、安全的姿态，守护年轻人的每一次出行。

结束语

在纯电小车进入内卷化时代的今天，不少车型都在卷价格。

但是需求进阶的用户而言，价格只是一方面的考虑因素，更重要的，是希望产品力的精品化、优质化。

而钇为3这台纯电小车新物种，则以全方位的品质进步，满足了用户的这一层新需求。这种“卷品质”的姿态，才是消费者更愿意看到的。

值得一提的是，钇为3目前已经与我们见面了，并在车展期间开启了盲订预售。

对于盲订用户而言，大家除了能享受进阶的品质外，还能享受订金100元抵扣商业险2000元等多样化的盲订权益，让高品质与高优惠可以同时获得。