作为混动技术的先驱者，丰田引以为傲的THS混动技术已经更迭到第五代，而雷凌作为广汽丰田的热销车型，也在近期成为了首款搭载第五代THS混动技术的车型，迎来了它的更新换代。新车拥有“一大动力迭代”、“三大智能升级”、“全周期高价值”的产品实力，有望成为10万级电混轿车首选车型。
外观方面，全新雷凌在整体视觉上营造出新潮质感，战斧式大灯、下置的大尺寸进气格栅，还有保持分层效果的运动包围等等，都让它有种过去秋名山AE86的质感。值得注意的是，运动版车型还在车头配备了C型导流装置，车尾也加入了带大型扩散器的后保险杠，真正实现对空气动力学的改善。
配置方面，全新雷凌相当厚道，新车全系标配LED大灯组、胎压监测、电子驻车、车联网功能、带PM2.5过滤的空调系统等配置，兼具实用性和高价值感。
在动力迭代方面，作为目前世界上最先进、最成熟的混合动力技术，丰田全新第五代智能电混双擎具有高效、智能、可靠的特性，搭载新一代混动技术的全新雷凌WLTC工况百公里综合油耗低至4L，最让人印象深刻的是，第五代智能电混双擎带来了颠覆性的电动化效率，电机输出大幅提升，全新雷凌搭载的1.8L智能电混双擎系统综合功率比上一代提升了12%，0-60km/h加速性能提升14%，媲美纯电的加速直接感；80-120km/h后段加速性能提升15%。而且无惧极寒极热，50℃至-46℃全温域0.1秒瞬间启动，极寒极热续航稳定无衰减，一次加油轻松跑1000公里。
不仅如此，全新雷凌还带来了丰田的智能驾驶辅助系统、智能座舱和智能互联三大智能化技术升级，让用户领略更具智能化的驾驶体验。
在智能驾辅方面，全新雷凌智能电混双擎全系标配最新一代丰田T-PILOT智能驾驶辅助系统，该系统达到准L3级自动驾驶级别，并拥有两大世界首创技术：PDA预判式主动驾驶辅助系统与EDSS紧急驾驶停止系统。此外，该系统还对原有的PCS 预碰撞安全系统、DRCC 动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统以及LDA 车道偏离警示系统进一步强化升级。
值得一提的是，类似于T-PILOT这种先进的主动安全技术套装，同级仅在高配车型上搭载，而全新雷凌智能电混双擎已是全系标配。让先进的智能科技实现平权，让安全成为标配，这也是广汽丰田这样的行业引领者不一样的气度。
在智能座舱营造方面，全新雷凌不仅有着深度语音交互能力，还有着影院级高保真音响，带来沉浸式的视听享受，新一代车机系统10.25英寸触控显示屏，兼容CarPlay、CarLife和HiCar三大平台，上百款应用生态。12.3英寸全新液晶仪表盘提供 4 种风格、3 种界面设计。
此外，全新雷凌的智能互联系统也是足够强大，不仅支持数字钥匙功能，还能进行远程操控，包括手机解锁、远程开启空调、远程关闭车灯、查看车辆情况等，真正实现了一台手机即可玩转雷凌。
据悉，广汽丰田雷凌国内累计销量近160万辆，雷凌智能电混双擎已连续3年中国混动市场销量NO1，2023年2月销量居混动轿车市场、混动市场整体销量NO1，是广汽丰田智能电混双擎的销量担当。超高的用户保有量和高口碑相辅相成，当最新一代智能电混技术与全新雷凌相结合，其强劲的搅局能力自然也是不容小觑，10万级电混轿车首选，还看广汽丰田全新雷凌。