我们最近拿到了一组可能属于法拉利SF90高性能版的测试谍照。这款新车未来很有可能被定名为SF90 Versione Speciale，但这个名字还没有得到官方的确认。整体设计延续了法拉利SF90的外观，但在性能方面做了提升。
外观方面，测试车较目前的SF90使用了更加激进的设计。它的前部使用了夸张的下包围，以提升车辆的空气动力学性能和下压力，并提高冷却系统的表现。
车身侧面与目前的SF90差异不大，测试车使用的是目前车型的轮圈。然而，根据之前车型的情况分析，法拉利可能会开发一套全新的轻量化锻造轮圈。
车身尾部最引人注目的是测试车采用了固定式的后扰流板。这在法拉利车型中非常罕见。法拉利一直试图避免使用突出车身的后扰流板，因为他们认为这会破坏车身线条的美感。但是固定式后扰流板能够极大的提升车尾的下压力，同时相较于结构复杂的电动可调节后扰流板有着轻量化的优势。因此，这款车型存在的目的就是追求极致的性能表现。
据悉，测试车对排气系统做出了一些调整，以实现发动机性能的进一步提升。此外，尾部扩散器的升级也有助于进一步增加车身下压力。动力方面，测试车相较于现有的车型搭载的3.9T双涡轮增压V8发动机会有一些提升，但具体的动力参数尚未明确。