若要说到奔驰最卖座的SUV，那肯定非奔驰GLC莫属，去年一整年卖出了14.87万辆新车，是除了特斯拉Model Y之外，卖得最好的高端SUV。
不过，在奔驰的旗下，还有一款不容忽视的紧凑级SUV，尽管它的存在感不如GLC，但自它上市以来就在“闷声发大财”，而在刚刚过去的3月份，它还超越奔驰GLC挤进了高端SUV的TOP3，这便是曾被无数人唱衰的奔驰GLB。
销量暴涨78.2%
从乘联会给出的数据来看，在2023年3月份，高端SUV的销量榜单可谓发生了非常大的变化。一方面来看，去年卖得非常好的奔驰GLC“哑火”，3月仅仅只销售了3451辆，同比暴跌了72.9%。不过这也是一个正常现象，因为奔驰GLC正处于换代之中，所以也没多少人愿意去抄底买本就处于生命力末期的产品。
另一方面来看，虽然奔驰GLC卖得不好，但奔驰GLB倒是冲上来了，而且它的增长速度也非常可观。在3月份，奔驰GLB的销量达到了7786辆，同比增长了78.2%，也是榜单之中增速最快的，并排在了高端SUV榜单的第三名。而再往前，便是宝马X3与奥迪Q5L这两款热销SUV，可见奔驰GLB确实挺受欢迎。
国产之后骂声不断
事实上，奔驰GLB能够在这两年一直保持着稳定增长的态势，还是非常不容易的，毕竟从上市至今，这台车的舆论环境就并不好。
作为一款紧凑级豪华SUV，奔驰GLB的空间是非常鸡肋。要知道，奔驰GLB的长宽高分别达到了4638/1834/1687mm，轴距则为2829mm，不论是长度还是宽度很难满足7座布局的乘坐舒适性，第三排空间可谓十分窄小，再加上受到车身长度的限制，使得这款车想用第三排座椅的时候，后备箱的空间几乎被压榨到了极致，基本上放不下什么东西。
若说由于定位问题，奔驰GLB的鸡肋空间还勉强能够接受，那它的动力就无法让消费者淡定看待了，甚至赐予了“智商检测神器”的说法，至于大家为什么这么反感，其根本原因在于奔驰GLB在刚上市时，全系搭载了一台1.3T小排量发动机。7座车型配1.3T动力，想都不用肯定肉，毕竟136马力的1.3T发动机在市场所有车型中都算是比较弱的，更何况是出现在30级别的豪华SUV上，再加上变速箱还采用了双离合的双重BUFF，那就更不可能给它好脸色了。尽管奔驰GLB有诸多理由让人放弃它，那为何从市场反馈来看，还是不愁卖呢？
骨折降价的奔驰GLB真香
其实，在奔驰GLB所在的豪华紧凑级SUV市场，它的竞争对手无外乎奥迪Q3以及宝马X1。相比起这两款车，奔驰GLB最明显的优势就是多了一个七座选择。在二胎政策开放之后，不少消费者对于七座的要求越来越多，而仅有五座的宝马X1以及奥迪Q3在这方面就稍微欠缺了。所以说尽管奔驰GLB的空间被不少人吐槽，但人家确实是七座SUV，空间鸡肋但坐七人完全是没问题的。
与此同时，奔驰GLB也很听劝。为了能够吸引更多的消费者，它不仅取消了1.3T低功率版本车型，同时还增加了2.0T版本，可输出190匹的最大马力，300牛米的峰值扭矩，比起那款只能输出136匹马力的1.3T发动机好多了。
更重要的是，这台车在降价后确实太香了。要知道，奔驰GLB的官方起售价为29.98万，而在终端市场这边，不少地区还给出了近10万元的优惠，算下来的话落地一台奔驰GLB可能就22万左右，这性价比对于一台紧凑级豪华SUV来讲确实够了。而且从品牌影响力来看，奔驰GLB不论是品牌价值感、设计豪华感都更能够让普通的消费者在心理上能够接受，这不比没什么优惠的汉兰达更香吗？
写在最后
对于奔驰GLB这样槽点满满的车型来讲，或许很多消费者最开始都是不能接受的。但当奔驰愿意放下身段大降价后，那它的竞争力又不一样了，毕竟降价提销量在国内市场还是比较管用的，而这也将是奔驰GLB翻身的唯一手段。
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