车透君身边朋友，五一长假开纯电动车，出游跑长途，结果遇到了各种麻烦事，充电排长队，高速堵车不敢开空调，让他懊悔不已，他说当时真应该选择混动车的。那么，如果预算只有十几万，能够买到品质和智能都到位的混动车型么？
车透君日前试驾全新雷凌，就是不错的有选项。搭载第五代THS II智能电混双擎，13.38万-14.88万元的售价亲民，至于它的其他实力，试驾后见分晓。
先说智能电混双擎，得益于丰田5代26年的混动技术积累，全新雷凌此番将锂电池系统体积缩小34%，减重44%，并将电能输出提升8%，实现了输出功率提升32%，可以带来近似于纯电车的用车体验。
实际驾驶感受，动力输出平顺、响应迅速，实测百公里油耗才4L左右。
此外，在智能方面，包括车机和智能驾驶辅助系统，这辆十万级的车子，甚至堪比售价百万的豪车。
车机系统的语音交互已经全面看起市面上的优秀产品，可以轻松声控，开关氛围灯、空调、天窗等。
车机三屏联动支持车载微信功能和丰富应用生态，B站、央视影音、虎牙直播、小红书等应用都想上就上。
智驾方面，搭载丰田新一代T-PILOT智能驾驶辅助系统，全系标配丰田最新的TSS 3.0智行安全套装，是同级唯一标配准L3级自动驾驶级别的车型。
在场地试驾时，PDA预判式主动驾驶辅助系统，展示了其对于行人尤其是“鬼探头”、非机动车、静止车辆和非静止车辆的探测和应急处理能力。在车辆探测到风险之后会向驾驶员提供语音提示，在驾驶员没有做出处理动作后，车辆会自动减速并刹停以避免危险的发生。
在一天试驾后，车透君认为，全新雷凌的智能电混动系统和智能化配置，都为十万级家轿市场立下了全新的FLAG。