迈入2023年，奇瑞汽车动作频频，不仅往新能源化方向转型，还在燃油车领域大力布局新车型，旗下的产品也是同时推出燃油版和插混版，比如旗舰SUV瑞虎9，既有燃油版车型，又推出CD-M版本。据悉，瑞虎9将在5月份正式进入市场，目前已经公布预售价为15.50-17.50万元，同时瑞虎9的燃油版本也公布了配置的具体信息，下文我们针对燃油版车型看看应该选择哪一款。
旗舰车型大气又高端
既然是旗舰产品，那么强大的气场少不了，首先，瑞虎9定位于中型SUV，庞大的车身体型就有不错的气场，此外，新车的设计也足够有霸气感，前脸采用了多边形大尺寸前格栅，内部则辅以直瀑式镀铬饰条，其中饰条还进行曲折化处理，营造出不错的大气感。
车身侧面位置，前大灯组跟尾灯组之间有一条笔直的腰线相连接，使得车辆的视觉长度得以提升，而修长的车身造型也是富有运动气息。而在车身上，还可以看到瑞虎9搭载了悬浮式车顶和隐藏式门把手的设计，时尚感方面拿捏得非常不错。此外，瑞虎9还搭载了密辐式轮圈，时尚感不错，而前后造型立体的轮眉，又进一步增强整车的野性气质。
再来看瑞虎9的车身尾部，新车采用了贯穿式尾灯组、车顶处大尺寸扰流以及双边共两出排气布局等设计元素，兼具硬朗感和层次感。；另外，新车尾灯下方增加了镀铬饰条，在视觉精致度上也进一步提升。
走进车内，瑞虎9给人的感觉主要是充满豪华感和科技气息，这也是自主车型的拿手好戏。具体来看，新车的中控区域采用木质材料，同时座椅、门板、扶手箱等位置均采用金色缝线，档次感相当不错。
此外，通过中控台还可以看到瑞虎9采用了双联屏设计，内置高通骁龙8155芯片和5G千兆以太网，相信在使用体验方面也能带来不错的感受。更有看点的是，新车拥有同级最多的27个出风口和独有的B柱出风口，这对于南方朋友来说绝对是一个福音。
而在动力方面，正如本文开篇所说，瑞虎9有插混版和燃油版，其中插混版搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机与3挡DHT变速箱组成的混动系统，纯电续航165km，馈电油耗4.2L/100km，综合续航里程超过1400km。而燃油版搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机，传动系统与之匹配的是7速双离合变速箱。不过关于插混版的配置表现，目前奇瑞汽车还没有公布具体信息，今天就来看看燃油版。
每一款都能是称职的代步车
从奇瑞汽车公布的信息来看，瑞虎9燃油版车型共有5个款，包含5座和7座车，其中5座车有领先版和豪华版，7座车有豪华版、尊贵版、尊贵型。简单来说，就是豪华版与尊贵版都有5座和7座。
而从领先版（最低配）的配置来看，已经有L2级自动驾驶辅助系统、六安全气囊、前方碰撞预警、540°透明底盘等配置，所以最低配车型已经能提供不错的用车体验，更重要的是，这款车的预售价格为15.50万元，估计上市后的价格还有小幅度下调，所以这款车的性价比是非常高的。
当然，如果你所在的地区很热或很冷，选择更高版本也不错，瑞虎9除了最低配，其它版本都有前排座椅加热和通风功能，甚至第二排座椅也有加热功能，一上车就能得到舒服的乘坐体验，所以在极热或极寒地带的朋友，可以考虑豪华版。
而尊贵型，相比豪华版主要多出了脸部识别、疲劳提醒、开门预警等功能，有它们加身，车辆在行驶安全性上能有更好的表现，如果你的预算充足，考虑它们也是可以的，只是没有这些配置，对日常用车也基本没影响，所以买不买主要看你预算。
汽车网评：实际上，如果预算到位，CD-M版本也是比较理想的选择，因为插电混动车型在行驶质感、能耗经济性等方面的表现都会比燃油版更好，只可惜CD-M版本的配置还没有公布，难以进行具体分析，只有再等等看了。而考虑选择燃油版的消费者，不妨参考上文的分析，重磅推荐豪华版车型。