汽势Auto-First|刘天鸣
一座比肩总部哥德堡设计中心一样的上海设计中心，两个面向电动化和软件的实验室，以及三座100%使用清洁电能的绿色工厂，在华坚守长期主义和遵循商业逻辑的沃尔沃汽车，以完善的产销和研发双布局，充分运用中国在电动化、智能化等领域的优势，不断加速电气化转型。
履新一年首次到访中国的沃尔沃汽车首席执行官兼总裁骆文襟（Jim Rowan）为上海设计中心启用站台，足以看出上海设计中心在沃尔沃汽车研发体系中的份量、含金量。
上海设计中心拥有从概念到量产的全流程产品设计能力，能为量产的全尺寸车型提供外观、内饰、色彩材质以及用户体验等设计。
沃尔沃汽车全球设计负责人Jeremy Offer所说，上海设计团队是沃尔沃汽车全球设计体系的重要组成部分。上海设计中心全新的办公环境和前沿技术，将有助于加强全球三个设计中心的合作，推动沃尔沃汽车的设计水平提升到全新高度。
在全球汽车产业加速向电动化智能化转型关键时期，沃尔沃汽车精准洞察到转型进程的广阔机遇，以骨子里、血液里自带的安全属性为核心，强有力的体系力和执行力护航，为用户提供开拓性的安全和智能技术方案，从激烈的市场竞争中找到了独属于自己的“蓝海”。
电动化、智能化转型，成为全球车企的主旋律，新能源汽车产品接踵而至，新能源战略规划不断迭代更新，但如此转型或许并不长远。
汽车产业的新能源转型绝不是一蹴而就的。市场端需要经过由量变到质变的发展过程，目前新能源汽车市场已经走到质变的临界区，市场驱动逐步取代政策驱动。而对于汽车企业来说，向着纯电动汽车企业或碳中和汽车企业转型进程中形成质的飞跃，需要充分利用产业前沿资源，不断深化全方位体系力建设。
中国不仅是全球最大的新能源汽车市场，还是新能源技术的前沿，在华布局电动化智能化研发机构，成为跨国汽车企业新能源转型的关键。在众多跨国企业在华布局之中，沃尔沃汽车布局最广、涉足最深、细分领域最全面。
刚刚投入使用的沃尔沃汽车上海设计中心，与瑞典总部的设计中心采用相同的设备设施，拥有同样的职能，全球设计团队可以实现全天候协同合作。上海设计中心的车间内，铣床、3D打印机等各种设备应有尽有，生产精确度和效率得到显著提升，虚拟现实设备能够大幅增强设计师的探索与设计能力。
在纯电动汽车领域，优秀的设计离不开本土文化的浸染，尤其是全球车型在设计研发之初，加入中国文化内涵和韵味，能与中国消费者的产生文化共鸣。沃尔沃通过上海设计中心、哥德堡设计中心和卡马里奥设计中心，构建起强大设计体系，让斯堪的纳维亚设计与中国消费者的情感诉求更好地契合，使得沃尔沃汽车在华电动化转型可持续的走下去。
当然，沃尔沃电动化转型进程中的中国力量，不只是上海设计中心。目前，沃尔沃汽车在亚太区形成了电机、电池、电控等电动汽车三大核心为一体的整体研发格局，沃尔沃汽车亚太区电机实验室和电池实验室是沃尔沃汽车在瑞典哥德堡总部之外的首座电机和电池实验室。
与此同时，沃尔沃汽车还在上海嘉定布局了亚太区软件集成中心。作为沃尔沃汽车在瑞典哥德堡总部之外的首座集中式的软件集成试验室，其能够与总部研发团队实现24小时无缝连接，加速下一代全新原生纯电平台的软件开发及更新。而中国团队的创新力，能够帮助沃尔沃在全球智能汽车软件解决方案的军备竞赛中，始终保持着领先优势。
在沃尔沃汽车“全球设计、本土制造、面向全球销售”的生产战略下，位于成都、大庆、台州的整车生产基地将在沃尔沃转型和可持续发展中占据重要位置。不但要承担起部分纯电动汽车生产任务，并从中国出口到世界各地，还要为沃尔沃零碳战略贡献力量，目前三大工厂均已实现100%清洁电能使用。
持续不断地在华投资，深化体系力布局和建设，如同稳固的地基，支撑沃尔沃汽车转型高楼拔地而起。
标杆产品透着转型硬实力
由上海设计团队主导的沃尔沃EX90 Excellence以及之前在中国首秀的全新纯电旗舰SUV沃尔沃EX90，犹如一颗重磅炸弹投入新能源汽车市场之中，诸多硬核创新安全功能和黑科技，树立起沃尔沃汽车纯电时代的安全标杆，也展现了纯电动汽车市场的安全天花板。
Luminar激光雷达的配备，让沃尔沃EX90看得更远、更清楚。行业最远的600米探测距离，即便在浓雾、大雨等恶劣天气，也能精准识别120米外横置地面的黑色轮胎，0.08°x0.06°高分辨率则让沃尔沃EX90看得更清楚。
为了尽可能避免因为驾驶员分心而导致的安全事故，沃尔沃EX90配备双摄像头的DUS驾驶员感知系统，实时高效地对驾驶者的状态进行判断，并将驾驶员状态信息与智能驾驶算法相融合。
而在被动安全上，沃尔沃EX90更是武装到牙齿。适配原生纯电平台的笼式车身架构以及19%轻量化铝合金框架使用，让沃尔沃EX90的笼式车身整体扭转刚度比沃尔沃XC90提升50%，碰撞能量吸收能力比沃尔沃XC90提高20%。采用硼钢和铝合金打造的动力电池安全框架，能够做到高速碰撞下电池包毫发无损。
除了要保护车上驾驶员和乘客的安全,沃尔沃也主要到其他道路参与者的安全与健康。沃尔沃EX90所采用的Luminar激光雷达，罕见使用行业革新的1550nm波长，能够大幅度降低激光照射对其他道路参与者视网膜的伤害。
对于沃尔沃汽车来说，智能纯电汽车的安全不只是让车辆感知到外部环境，还应该拥有不影响行车安全的智能车机系统。基于此，沃尔沃汽车对日常用户的常用功能做了大量调研，对车机系统界面进行重新设计，导航、媒体、电话和车机操控这几项使用频率极高的功能放置在首页位置，以更短的操作路径、更简单易懂的操作逻辑，避免用户繁琐操作，将驾驶时的安全风险降到最低。
安全之上，沃尔沃EX90 Excellence诠释了沃尔沃汽车电动时代的豪华格调与造车的可持续理念。天然木材饰面的中控台辅以Orrefors水晶，营造出北欧独到豪华座舱，四座设计与香氛系统、氛围灯系统，营造出舒适惬意的移动出行体验。
由PET瓶和来自瑞典和芬兰的森林生物材料制成的Nordico内饰材料，以及严格遵循动物保护、环境和社会可持续发展标准认证的羊毛混纺面料，不仅为沃尔沃EX90 Excellence营造出温馨柔软的乘坐体验，还展现了沃尔沃汽车可持续化造车理念。
安全是沃尔沃转型的底线和底色
任何一家百年老店，在发展进程中都有着独属于自己的“偏执”和“执拗”，与百年一步之遥的沃尔沃亦是如此。从1959年将三点式安全带应用沃尔沃车型上，到1991年侧面碰撞保护系统、侧面安全气囊，再到21世纪多项主动安全配置，“安全”已经成为沃尔沃汽车刻在骨子里的DNA，更是消费者对于沃尔沃汽车的初印象。
面对汽车产业变革，沃尔沃汽车不会舍弃流淌在血液之中的安全与信任，将“安全”这个红线牢牢守住，构建起“世界树”智能安全体系。
沃尔沃汽车这颗“世界树”的根基是原生纯电平台和中央集中电子电气架构。不同于燃油车时代分散式架构，智能纯电汽车时代的智能安全技术、智能座舱等等都需要先进的电子电气架构作为支撑。因此，沃尔沃汽车打造出中央集中电子电气架构，通过一套以服务为驱动的体系架构（SOA），构建出的灵活可变的软件平台和服务。
在原生纯电平台和中央集中电子电气架构根基上，沃尔沃汽车“世界树”智能安全体系衍生出包括车内安全空间、车外安全空间、车身安全空间和人本安全空间在内的四大空间，为用户提供纯电时代全方位的安全守护。
驾驶员操作不当是大多数交通事故的主因。因此，沃尔沃汽车将 “车内安全空间”理念置于智能安全的首位，通过DUS驾驶员感知系统等领先监测技术，精准洞察驾驶员的驾驶状态，从源头规避疲劳驾驶、分心驾驶、操作手机等行为。
而在车外安全空间上，沃尔沃汽车在多传感器融合感知技术上的创新，大幅提高车辆对周遭环境的感知能力，搭配诸多辅助驾驶系统，向着零碰撞愿景前行。值得一提的是，沃尔沃汽车将率先在中国市场布局基于高精地图的领航辅助功能。
当然，“世界树”智能安全体系少不了沃尔沃汽车引以为傲的车身安全空间，笼式车身等被动安全技术不仅仅逐一应用，还通过对电池系统独具匠心的新安全标准设计，打消消费者对于动力电池热失控的顾虑。
作为汽车产业中为数不多将“可持续发展”融入品牌核心价值观的豪华汽车公司，沃尔沃汽车的“世界树”智能安全体系将安全延伸到汽车之外的环境安全与人类文明的安全，通过更多地投资可持续发展领域，实现到2040年成为全球气候零负荷标杆企业，肩负起更多的社会责任。
如同北欧神话宇宙中的世界树，枝条在神话世界里被广泛用于制造神兵利器，沃尔沃的“世界树”智能安全体系，将成为其征战新能源汽车市场的神兵利器。
汽势观：骆文襟首访中国，见证上海设计中心的启用，足以看出中国市场在沃尔沃汽车电动化战略中的地位和重要性，信心和决心“滚滚向前”，中国市场决定沃尔沃全球转型成败。
从另一层面来看，沃尔沃汽车不断加大在华投资力度，展现了其对于中国市场的长期承诺，将中国在汽车领域的创新能力注入全球研发体系之中，为全球可持续发展战略目标以及转型战略上了一道保险，让2030年前转型为纯电豪华车企，2040年实现碳中和的目标清晰可见触手可及。