对于家庭出行而言，纯电产品其实是最好的选择。
近年来伴随中国新能源汽车发展，萦绕在人们心头的“充电难”问题得到了很好的解决，而经历几年的磨砺，纯电产品具备更成熟的技术与更稳定的品质，在此基础上，中国消费者选购一台纯电产品的意愿显著提升。
但最大的问题则在于中国市场大部分优质纯电产品往往都走的是高端路线，亲民市场缺乏真正的好产品，而论资源与技术，作为中国新能源汽车领军者，比亚迪有充足的实力去造一台亲民好车，基于家庭出行的消费痛点，如今比亚迪推出了售价10.28-10.98万的2023款e2，开创10万级纯电动汽车市场新蓝海。
立足五感精心打磨，营造家一样的舒畅
提到“家”这个词你会想到什么？是早上起床一杯热牛奶的舒适，还是躺在沙发上放着电视刷手机的惬意？而在当下，汽车是家庭空间的另一种延展，为了给用户“家”一样的感觉，比亚迪对2023款e2进行了精心打磨，让每一个感官都能够感受到在“家”的舒畅。
在家里，我们往往是无所顾忌的，随心而自在的，不必为了营造形象而“正襟危坐”，基于给用户创造一方足够舒适灵活空间的目的，2023款e2专门设计了填充物软硬适中、包裹性更好的海浪环抱式座椅，能够给驾乘者带来久坐不累的优质体验。
在设计上，以海洋之心中控布局便于驾驶者操控之余，为家庭储物预留出更多人性化空间，座舱内，设计了诸如前排杯托及文件槽、副驾手套箱、中央扶手储物盒、前排座椅背部文件袋、手机槽、双层储物槽，装有茉莉花茶的保温杯或是提神醒脑的美式咖啡、一些美味的小零食乃至工作上的重要文件等都能够被妥帖的存放，在车上备一些常用品，就像在家一样有需求的时候就可随意取用。
作为移动的家，选车有时候就像买房，很多人不愿意选择临近马路的房子，毕竟人来车往的噪音会扰人休息，对于汽车，人们也更青睐于静谧性更好的空间，为此2023款e2可谓从多个层面下足了功夫，首先是在ABC柱饰板、前后门饰板，后围、后背门饰板，后地板，并后挡泥板，左、右后轮罩等区域增加吸音棉、棉毡，在左、右后轮罩、后地板、后围板等区域增加阻尼板设计，遏制车体本身对噪音的传导。
同时，汽车在运转过程中的动力系统难免会有些许声响，为了将这种声响对座舱静谧性的影响降至最低，2023款e2可还对动力总成进行了全面的优化升级，车窗一关，即刻还你一片清净的世界，开长途时家人也好补充睡眠。
此外，近来不少“复阳”现象代表着新冠尚未完全消失，而困扰我们多年的空气污染问题仍旧在全国诸多城市肆虐，如何规避来自微观世界对自己和家人呼吸道造成损害也是行车生活中值得关注的要点，此次2023款e2搭载了对直径0.3微米及以上的粉尘、有害气体、PM2.5颗粒等有害物质过滤效果超95%的PM2.5空气滤芯，能够一定程度上阻隔细菌、病毒进入座舱，从而实现全家人“呼吸自由”。
集成e平台3.0优势，更稳定更省心
选择10万级家用车的用户，往往买的都是刚需，追求的就是一个稳定与省心。
作为一个纵横市场多年的资深品牌，从比亚迪每年百万量级的销量就不难看出消费者对于比亚迪产品的认可，在打造2023款e2时，比亚迪为了给用户更稳定省心的体验，运用了使用具有高安全优势的“刀片电池”。
它不仅是目前全球唯一一款可以安全通过针刺测试的动力电池，更具备可循环充放电3000+次、续驶里程可达120万公里等特性，很多汽车的“职业生涯”从开始到退休也差不多就100多万公里，刀片电池的超长寿命能够让用户用车更无后顾之忧。况且此次2023款e2还推出了三电系统终生保修、首任非运营车主整车保修6年/15万公里等政策，不用担心后期会有很高的维护成本。
基于e平台3.0的高度集成优势，2023款e2融入八合一电驱动总成，使得电动力系统的功率密度提升20%、重量、体积下降10%，系统综合效率可达89%，减少空间占比的同时降低系统运行损耗，能够一定程度上提升产品续航。
同时，2023款e2还搭载了比亚迪创新开发的动力总成多模式热量补偿技术，加上具备11种工作模式的高效热泵系统能够有效保障低温环境产品续航稳定性，即使是在严寒冬季，一家人也能开开心心的出门旅行。
在“省心”这点上，2023款e2越级搭载了8.8寸组合仪表+10.1/12.8寸智能旋转PAD，内置DiLink智能网联系统，配备智能语音交互，动动嘴即可操控一切。此外，2023款e2还支持OTA升级，日常工作本就繁忙，很多10万级产品由于没有OTA升级，车主要么摆烂不更新，要么只能自己跑服务网点升级。
2023款e2还搭载手机NFC车钥匙，经过授权的手机即使没网、没电也能用，比亚迪对所有隐私数据采用本地加密存储策略，不用担心信息泄露，在信号差的地方则可以使用蓝牙钥匙开/闭车锁，甚至还能用来遥控泊车。细节上还有后风窗加热除霜功能，雨雾天当别人因为车窗雾气遮挡视野之际，2023款e2能够风雨无阻一往无前，让人省心。
舒适、豪华驾控，肆意轻松愉悦
随着越来越多90后成家立业，喜爱整活的年轻人纵然不像调侃的那样“再甜不能甜孩子，再苦不能苦自己”，但在照顾家人需求之际，年轻一辈的爸妈也不愿意妥协委屈自己，而无论是油车还是电车，出于成本考虑，10万级车优点往往局限于一个层面，有舒适，就没驾控。
2023款e2则是一款舒适、驾控兼具的产品。
比如在最影响驾控体验的底盘上，2023款e2采用了具有占用空间小、重量轻、舒适性好、易于操控等优势的前麦弗逊独立悬架+后扭力梁悬架，这套底盘经由比亚迪首席底盘调校专家汉斯•柯克率领的专业团队耗时6月打磨，就是为了让用户在这台10万级电车身上也能找到充足的乐趣。
值得一提的是，比亚迪旗舰级车型的底盘也同样出自汉斯之手，可以说，为了给用户带来更优质的驾控体验，比亚迪对所有产品均一视同仁，而此前汉斯曾是奔驰S级底盘的调校专家，一台10万级中国电车即可享受德系豪华旗舰产品同等的底盘调校技术。
而相比于普通10万级电车只有常规的运动、节能模式，2023款e2还支持雪地模式，能够应对更多元化的驾控场景。
此外，2023款e2还拥有一套完善的智能动力制动系统。
这套集成可对动力总成进行快速的降扭控制，提升车辆脱困力与稳定性的TCS牵引力控制系统，以及在车辆打滑等危险状况下即刻介入修正车辆行驶轨道，规避失控风险的VDC车辆动态控制系统，还有能够一定程度上抑制整车俯仰和异响，智能调节制动力解决刹车点头以及动能回收拖拽感的CST舒适停车制动等多重功能，让人开车能够更加肆意轻松无负担，充分享受优质驾控所带来的快乐。
侃车说：
自诞生以来，比亚迪e2在用户的反馈与建议中持续性接受打磨与升级，如今的2023款e2作为家庭纯电优选产品，以稳定省心的特性、优质的驾控带来“家”一样舒适畅快的用车体验，不仅解决了亲民市场缺乏优质电车的消费痛点，更以年轻的风格、越级的实力全力贴合当代家庭品质出行新需求，为10万级电车市场塑造全新的价值标杆。