一向走沉稳风的红旗，居然发布了一台运动轿跑，这就很有意思了。这是红旗旗下第一款的轿跑，走出新路线的他，给了用户一个更加年轻化的选择。说实话，反差感还是挺强的，就好像一个每天都一本正经的人，突然有一天摇身一变，换上了一身嘻哈装。
一体设计线条强
那么首先看外观，一改往日沉稳的风格，浑身都拥有极强的线条感，如果把红旗标致性的灯带去了，我绝对想不到这是红旗的车。前脸极具侵略性车灯样式和流线式的车身线条结合到一起，在加上车灯下的镂空，运动气息拉满了。红旗灯带的点缀，就像鲨鱼鳍一样的感觉。整个前脸的一体性和设计性都还是很棒的。
接着随着线条往后拉到车尾的部分，就能感受到这款轿跑的低趴造型了，车灯也随着线条的后拉展现了出来。贯穿式尾灯的设计，简约大气。后面的中置两出也是真排气的设计。
车身上黑下绿的拼色设计，运动之中又多了一些豪华。
内饰运动又豪华
内饰方面采用了一个黑色为主，黄色点缀的设计，很有赛车味，另外车内还有许多真碳纤维的点缀，例如方向盘上，车门上，还有副驾的装饰板。座椅采用了双拼材料的设计，由皮革和翻毛皮两种材料组成。
动力强劲减震强
动力方面采用了2.0T+爱信8AT的动力配置，百公里加速6.8秒。重点在于，他使用了一个CDC连续可调节阻尼的减震器，软硬程度可随行驶路况调节。要运动还是休闲，随你定。
掀背空间略不足
轿跑嘛，溜背加掀背。掀背后备箱空间实在是大，大到可以躺人，并且二排座椅是可以放倒的。其次二排的座椅乘坐体验就比较一般了，虽然坐进去膝盖距离前排能有三拳的距离，但是头顶距离车顶勉强够一拳，这一点还是比较可惜的。
结语：作为红旗的第一款轿跑，红旗H6是一个十分合格的轿跑，虽然外观变了，但是内在还是实实在在的红旗血统。有人觉得都是轿跑，他不如名爵MG7，而且名爵MG7比他便宜太多了。个人认为，红旗H6还是贵到了点上，不仅仅是外观，品牌，还有内饰，若喜欢豪华轿跑，那就是红旗H6，名爵MG7缺少了豪华，并不能作为红旗H6的对手来说。