【车事揭秘】取消真皮?旗舰EV9领衔,起亚有新战略!

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2023-05-19

车事简读:

- 起亚“十项必备可持续材料”将应用于起亚所有新车型系列。目标系实现规模化的可持续发展;

- 该政策是起亚设计可持续发展战略的一部分。值得关注是,其包括逐渐取消真皮的使用以及投资开发新型生物基材料;

- 起亚旨在减少短期碳排放并于2045年实现全价值链碳中和。

今日,车事君获悉,5月17日,起亚公布了“十项必备可持续材料”新细节,为未来车型系列的可持续材料使用奠定了基础。

一直以来,起亚始终坚持尝试将更多的可持续材料融入产品中,早在2014年就在Soul电动车型中使用了生物塑料和甘蔗生物纤维。

现在,为实现到2045年达成全价值链碳中和的品牌目标,起亚公布了其可持续发展战略的更多细节,总体目标是实现规模化的可持续性。

起亚承诺的第一项行动就是在所有新产品中逐步减少真皮的使用直至完全淘汰。第二项行动与本次公布的“十项必备可持续材料”相关:从EV9开始,起亚将在所有新车型系列中应用这些可持续材料。最后,起亚还将继续投资生物面料的测试和开发项目以加速相关材料的落地。

揭秘EV9

EV9中运用的十项必备可持续材料

1. 生物塑料

生物塑料是种新型塑料,可利用如植物油、玉米提取物、锯屑和甘蔗等各种可再生生物质资源进行生产。使用它不仅有助于减少对化石燃料的依赖,还可减少与有害化学物质的接触。

车事君揭秘:该材料还拥有出色的通用性和耐久性,可用于车内饰各种部件。从仪表面板和中控台到立柱和装饰件。EV9设计中随处可见其身影。

2.消费后材料(PCM)再生塑料

消费后材料(Post-consumer material,PCM)再生塑料,就是用现有产品的回收材料而不是新的“原始”颗粒制成的塑料。这工艺对生产全生命周期有着积极的作用。

车事君揭秘:消费后再生塑料在起亚EV9车型中的一项关键应用便在于车门装饰。

3.生物聚氨酯

为了逐渐取消真皮的使用,起亚选择了生物聚氨酯(Polyurethane,PU)作为最优的替代选项,主要是考虑到这种材料在减少碳排放等方面的潜力。

车事君观察:经过精心设计,EV9的座椅和内饰包覆使用的生物聚氨酯材料可提供出色的支撑和缓冲,经久耐用,同时还拥有柔软透气的质感。

4.再生PET面料

聚对苯二甲酸乙二醇酯(Polyethylene terephthalate,PET)是世界上最容易回收的塑料之一,使其成为从水瓶到服装等各种可持续材料应用的理想选择。其具备良好的抗冲击、耐潮和耐腐蚀性,是内饰包覆材料的理想选择。

车事君揭秘:起亚进一步选用的PET面料中包含了部分回收再生纱线。EV9内饰中再生PET面料的应用包括座椅、车顶、遮阳板、饰条和头枕等。每辆EV9至少使用了70个回收的塑料瓶。

5.再生PET地毯

据了解,每年大约有64万吨渔具流入海洋,导致无数海洋生物死亡。残留“幽灵网”,对海洋关键生态系统有影响。

车事君揭秘:除座舱中的应用外,起亚还在制作地毯时100%使用再生PET材料。更进一步的是,起亚选择的再生PET的部分原料来自回收的渔网。车舱地板使用的就是由回收PET和渔网制成的地毯。

6.生物聚氨酯泡沫

聚氨酯(PU)泡沫是一种多功能材料,从运动装备到航天飞机绝缘得到广泛应用。

车事君揭秘:起亚使用的生物聚氨酯泡沫由天然油脂制成,拥有标准聚氨酯的弹性和柔韧性,同时又减少了对地球的影响。头枕中使用了生物聚氨酯泡沫。

7.生物涂料

与石油制成的化工涂料相比,生物涂料具有更好的可持续性,同时还能减少在生产过程中产生的化学废弃物。

车事君揭秘:起亚使用的生物涂料以菜籽油为原料。EV9的车门开关面板上使用了生物涂料,在不影响质量的前提下能够最小化对环境的影响。

8.无BTX涂料

使用无BTX涂料,可积极解决苯、甲苯和二甲苯(benzene, toluene, and xylene,BTX)混合物的使用对环境造成的有害影响。

车事君揭秘:起亚将污染性化学物质的使用降到最低,同时还能保持质量安全与工艺水平。除车门和车窗开关面板使用了生物涂料外,EV9内饰几乎全部使用不含BTX的涂料。

9.再生PET纱线

聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)再次展示了它广泛的用途,起亚车型中有些内饰的纱线也是100%使用回收PET塑料瓶制成。

车事君揭秘:一辆全新EV9中使用的所有再生PET材料相当于至少70个回收的塑料瓶。再生PET纱线应用广泛,但最突出的一处还是座椅缝线,为EV9内饰的可持续性锦上添花。

10.再生PET毛毡

回收PET塑料瓶制成的毛毡柔软耐用,非常适合布置行李舱空间来放置行李甚至是宠物。PET的另一重优势则是良好的吸声降噪性。

车事君揭秘:EV9的行李舱板使用了再生PET毛毡。


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