要说扮猪吃老虎的鼻祖，奥迪说自己是第二，就没有人敢说自己是第一。
都是瓦罐届的老选手了，这怎么奥迪好像就临时起意了一样，直接筹备了一个超级强大的奥迪RS6，并且预计明年就会正式推出。要知道旅行车一直以来在中国都是比较小众的存在，真正喜欢Ta的忠实粉丝也只是想带着梦想去看看诗和远方。结果，奥迪RS6的出现，那么可能会变成一个真正的西装暴徒。
奥迪的优雅是很多人都必须承认的一件事儿，尤其是Ta在旅行车上的造诣，显然要比友商更好一些。旅行车嘛，本身就应该有着更大的包容性，看起来就像是一个穿了西装的绅士，结果撕开绅士的外衣，发现这家伙可能是个肌肉狂徒——现款RS6搭载一台4.0T V8双涡轮增压发动攻击，在普通版上可输出600匹马力、800牛·米扭矩；而在更高性能的 Performance版本上，马力更是提升到了630匹、扭矩提升到850牛·米，零百加速时间仅需3.4秒。
是不是这个数据已经很感人了呢？其实并没有，奥迪的意思是这个数据还不能够让人满意。据外媒透露，在Performance版本的基础上马力可提升至850匹，性能更加暴力。当然，引入国内的机会不大，并且如果是纯粹的内燃机车型，4.0T的V8发动机，要是直接提升到850匹马力虽然有可能，但是同样会带来非常高昂的油耗表现。再加上如今中国新能源当道，奔驰和宝马都推出了混动版本，所以RS6到底会不会有一个新的动力总成，目前还要等待进一步的消息。
如今我们也只是看到了一部分的图片，黑色的外观一直都是TA的格调，车身上除了红色的尾灯显眼之外，就是红色的运动卡钳了吧。还有奥迪在轮毂上采用的哑光金色，绝对不会给你一点点冗余的多余感受。
而关于奥迪RS6的进阶想法，也可以参考一下当年据说可以和兰博基尼大牛的那一款RS6 GTO，该车的动力被奥迪性能部门进一步调教到了705匹马力、900牛·米扭矩。在诸多设计细节上表达了对奥迪RS6 90 Quattro IMSA GTO超级旅行车的致敬，外观上不再是单一的配色，混搭的风格感觉Ta很快就要上赛道了。不光有着白色的轮圈，居然还有侧排气装置，一看就是个不好惹的家伙。
还有一个点需要注意一下，未来的纯燃油版本奥迪，再也没有6这个数字了，含内燃机的车型将会用奇数命名，而纯电车用偶数命名，为了致敬经典，据说新款的RS6也不再会使用Avant这个字母，到底是什么样子，还是要等待最终发布。
鬼斗车观点：这应该是目前为主最嚣张动力的瓦罐车了吧，看起来瓦罐车也不仅仅是一个人的出行工具，还能够成为Ta的超车利器。就这个风格的开出去，知道的是一台车，不知道的还以为是开了个火箭出来呢。但是，清醒一些吧，就这个车，价格估计会超级贵。