今日，全面升级的新款途锐进行了全球首发，它在造型设计、配置、动力等方面均有所升级。同级主要竞争对手涵盖了丰田普拉多、福特探险者等中大型SUV，这次升级能否一改途锐低迷销量？一起来看看。
新款途锐的整体造型更加运动和富有科技感，比如IQ.LIGHT HD矩阵大灯的使用，再加上贯穿式灯带，视觉效果出众。另外，新车对于前格栅和下包围都进行了升级，采用贯穿式通风口设计，降低视觉重心的同时也优化了进气效果。
车身侧面延续了现有造型，一条延伸至尾灯的高腰线提高了运动效果，同时全新的轮圈样式和黑色行李架等细节都为该车增色不少。尾部最大的亮点肯定是全新的尾灯造型，它与前大灯形成呼应，点亮效果出众。
车尾部分选用了双边单出式排气布局，贯穿式LED尾灯组也进一步提升了车型辨识度。
新款途锐内饰依旧稳重又不失豪华科技感，材质和用料也保持了高水准，比如车内面板材质有所调整，前排座椅的扶手和中控台部分区域采用更柔软的材料。
新车将配备全新的车机系统，包括无线Android Auto和Apple CarPlay连接以及车道级导航等，另外还可选装夜视系统和HUD抬头显示。
而动力方面，大众新款途锐车型预计将搭载3.0T V6涡轮增压发动机+48伏轻混系统所组成的动力组合，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并提供四驱系统，其动力参数也已超越宝马X5 3.0T进口版车型。此外，途锐R eHybrid车型则将继续搭载3.0T插电式混合动力引擎，并配备17.9kW·h电池组，综合最大功率可达340kW，纯电续航里程可达47km。
途锐是一款很尴尬的车型，虽然出自较高端的平台，而且同平台出身的车型各个不平凡（诸如奥迪Q7、宾利添越以及兰博基尼Urus），但是途锐的价格始终是上不去，有一种高不成低不就的感觉，此时又面临着强势的自主品牌新能源车的冲击。你看好这款车吗？