宝骏汽车这几年确实是有一些没落了。
以前的功勋车型宝骏310、310W、330、360、RC-5、RC-6、530、560、610、630、730、RS-5、RS-7等等，如今已经纷纷停产，所以对于这个汽车品牌， 消费者或多或少也是有一些遗忘了的。
图中灰色部分为宝骏汽车已停产车型
不过，就在近期，宝骏全新小型SUV——宝骏悦也，终于已经是正式上市。新车售价7.98-8.98万元区间，所主打的则是那些喜欢经常开车去到户外的年轻乐活一族。
4月哪吒V夺得纯电小型SUV市场销量冠军，排在它之前的均为燃油车
看完宝骏这款全新小型纯电动SUV，我快速查阅了4月小型SUV销量榜单，发现这车最直接的竞品其实是哪吒V（4月份哪吒V夺得了纯电小型SUV销量冠军）。那宝骏悦也能否抢占后者的细分市场呢？接下来我们就来对比一番看看。
首先在外形方面，宝骏悦也的整体造型非常硬朗，看上去也很像是一台国产版本的“电动吉姆尼”。另外，宝骏悦也还拥有150mm的最小离地间隙，26度的接近角和34度的离去角，所以从参数上来看，宝骏悦也的实际通过性应该也要好于一般的小型纯电SUV。
再来看哪吒V，整体造型就是一台比较常规的城市小型SUV，前脸采用了封闭式的设计，车门形式则是经典的5门5座。对比宝骏悦也的3门4座布局，实用性方面会要更好一些。不过，哪吒V的接近角只有18度，而离去角则为24度，相比宝骏悦也，通过性也是要略差一些的。
尺寸方面，宝骏悦也的长宽高分别为3381/1685/1721mm，轴距2110mm，而哪吒V的长宽高则分别为4070/1690/1540mm，轴距为2420mm。对比来看，很明显宝骏悦也的尺寸要小一圈，这也是它为什么会采用3门4座布局的主要原因。
进入车内，宝骏悦也采用了全新Joy Box玩乐座舱内饰设计语言，并提供“自黑”、“独白”两种内饰配色方案。细节方面，三辐式多功能方向盘配合当下流行的双10.25英寸贯穿式连屏设计以及圆角矩形的空调出风口、旋钮式换挡机构，整体营造出了很不错的年轻感。
哪吒V的车内则是比较的简单粗暴，方向盘是上下平底式的设计，中控台则用上了一块14.6英寸的触控大屏，并辅以银色的金属亮面饰板进行点缀。从视觉感受上来看，宝骏悦也的内饰设计更显时尚潮流气息，而哪吒V内饰则是那种典型的务实主义风格，两款车都有特点，所以就看你更喜欢谁的设计。
不过值得一提的是，宝骏悦也虽然配备了第二排座椅，但是乘客进入时需要先拉开前排座驾，然后再进入，这点也是车身双门设计不太方便的地方。
而哪吒V则是常规的五门四座设计，车身侧面配备了4扇车门，因此对于后排乘客的上车便捷程度来说，也是哪吒V要更占优的地方。
最后在动力方面，宝骏悦也采用后置后驱的驱动形式，并搭载永磁同步驱动电机，最大功率为68马力（50千瓦），峰值扭矩为140牛·米。同时，新车搭载容量为28.1kWh的电池，CLTC工况下续航里程为303km。底盘则是采用的前麦弗逊、后多连杆式独立悬架。
哪吒V则是采用前置前驱的驱动形式，搭载永磁同步驱动电机，最大功率为54马力、75马力和95马力，峰值扭矩为110牛·米、150牛·米和175牛·米。同时，新车搭载容量为31.15kWh、31.18kWh、31.7kWh、38.54kWh的电池，NEDC续航里程为310km和401km。底盘采用前麦弗逊、后拖曳臂式非独立悬架。
配图为宝骏悦也车钥匙
写在最后：总的来说，这款宝骏悦也的定价还是挺有勇气的，纵观该级别细分市场，价格最重叠的也就是今天我们所对比的哪吒V车型。从整体的性价比方面来看，哪吒V拥有更大的车身尺寸、更好的乘坐空间以及更长的续航里程，所以相比较下来，我觉得宝骏悦也想走大众化路线应该还是比较困难的，毕竟不便宜的价格就摆在那儿。
配图为哪吒V车钥匙
当然了，宝骏悦也较为独特个性的外观造型是它的一大亮点，再加上内饰科技感营造的也不错，因此肯定还是会吸引一部分年轻消费群体的目光。
不过话又说回来，如今新车上市后这较高的价格，真能让年轻消费者们所承受地起吗？毕竟，如果是购买燃油车，那该价位区间里可是有好多能选的车型，所以宝骏悦也的路到底在何方？仍有待时间去进行检验，咱们不妨拭目以待。(文/优视汽车 大卓）
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。