当下，这个内卷过度的新能源市场，让车企与车企之间本就明显的差距，变得越来越大。正如当年“新势力”横空出世时，我们总会用“蔚小理”来形容当时的这三家头部车企。短短几年时间，排序就发生了翻天覆地的变化。
曾经不被人看好的理想汽车，如今一飞冲天、羡煞旁人。而当时同样站在顶流的蔚来和小鹏，表现则稍逊之。相比于理想汽车来说，无论是蔚来还是小鹏，都急需拥有一款能够撑住基本盘的走量车型，而小鹏汽车自身也早就意识到了这一点，所以在现有产品布局的基础上，拿出了最新车型G6，据悉新车将在二季度上市。
然而除了SUV，小鹏汽车还将希望寄予了今年热闹的MPV市场。关于此事，其实此前就有消息传出。不过近期来看，小鹏汽车的全新MPV车型应该是即将到来了。近日，小鹏汽车CEO何小鹏在微博上公开表示：小鹏汽车最近一直在打磨全新MPV——X9，我们会用这款产品打开“年轻态”MPV市场。
通过何小鹏这番话，其实你应该能看出他对全新MPV——X9的期待值有多高。那么，何小鹏对X9的信心源自何处？笔者分析，首先是其对X9产品力的高度认可，其次是由于腾势D9、传祺E9的相继到来，让何小鹏看到了新能源MPV的市场潜力。可话说回来，MPV市场相较于SUV和MPV市场，始终都是小众的存在，小鹏X9又如何能突出重围？
从设计上，我们的确能看出何小鹏所说的“年轻态”。作为MPV车型，小鹏X9并没有采用呆板的造型，而是继续使用小鹏汽车的家族化设计，车头几乎和G9相同。贯穿车头的灯带组成的分体式大灯，也已经成为了小鹏汽车的标志性设计。从风格来看，小鹏X9走得并不是所谓的“高端商务”路线，而是一台不油腻的清新“家用车”。这个设计思路，在MPV市场倒是一次不多见的大胆尝试。
由于新车目前处在测试阶段，所以有效信息并不多。我们能从侧面看出，新车后排采用的是侧滑门和隐藏式门把手。但更夸张的是，其尾部却并没有和传统MPV设计相同。后车窗较大的倾角看上去更像是溜背式车身，这在MPV市场里可是不多见的。至于是否会影响空间，等待实车进一步曝光便知。
而在此前曝光的内饰图中，我们可以看出X9的设计几乎和外观风格趋同，依旧是典型的时尚、家用风格。全新的双幅式方向盘、悬浮式中控大屏等设计元素，看上去既有科技感也不失精致。比较遗憾的是，此次关于其动力信息官方并未公布。不过，以其他车型来参考，X9无论是动力、续航乃至科技含量或许都不会差。但是，迟来的X9，是否能在这个本就不大的市场中，闯出属于自己的一片天？欢迎说出你的看法。