汽势Auto-First|周光军
承载着“世界车 中国造”和奇瑞26年理工男匠心精神的瑞虎9，以低于市场价预期二三万元的价格上市了，而奇瑞想表达的却不止于价格。
这是奇瑞今年最重要的一款车型，也是转型奇瑞的代表作。奇瑞汽车董事长尹同跃说，希望瑞虎9能像当年的永久自行车一样，成为一代人的忠实选择。
车长四米八多的瑞虎9同级个头最大，配置最全，很多人会以为这款奇瑞的旗舰车型，价格怎么也得20万元。当奇瑞销售总经理李学用公布瑞虎9起步价只有15.29万元的价格时，见多不怪的媒体把掌声献给了奇瑞。李学用说，这个时代不缺聪明人，真实的笨功夫最打动人。
瑞虎9两大系列5款车型，售价区间15.29万元-20.39万元。我的理解，售价20.39万元的旗舰版只是象征意义的，主力车型十五六万元的价格挺厚道。奇瑞的厚道还体现在价格之外，比如置换还有1.9万元的补贴，非营运车辆的车主整车终身质保等。
瑞虎是中国品牌SUV的鼻祖，全球销量300万+。这次瑞虎9是奇瑞26年造车经验的集大成者。瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长CTO高新华博士说，作为奇瑞汽车高端智造平台——火星架构-超级混动平台的首款量产车型，TIGGO瑞虎9定位“磁悬浮超舒适旗舰SUV”，以“9大越级舒适+3大旗舰品质”傲视同级，致力打造20万级SUV舒适天花板，打破合资品牌对中国用户的价值偏见，重塑自主品牌对旗舰产品的价值定义。
瑞虎9把新一代消费者带入汽车的舒适区。搭载CDC“磁悬浮”悬架，通过5个整车状态监控传感器+4个电磁减震器+1个控制器实时调整车身姿态，让整车随时处于舒适的驾乘状态，实现“超稳舒适”。围绕“操控舒适”，新车配备鲲鹏动力400T+爱信8AT或鲲鹏动力400T+麦格纳全球最新一代7DCT湿式双离合变速器两种动力组合，最大功率192kW，峰值扭矩400N•m，百公里加速8秒级，堪称同级超强动力输出。再加上全场景智控四驱系统的加持，让用户轻松应对各种出行场景。在“智驾舒适”上，新车搭载L2.9级前沿智能辅助驾驶系统，实现更高阶的NOC奇瑞自动导航辅助驾驶以及AVP自主代客泊车功能，为用户带来更智能、更安心、更轻松的驾驶体验。3大驾乘舒适，让TIGGO瑞虎9成为中国品牌SUV舒适新担当，拥有比肩豪华品牌越级舒享的底气。
瑞虎9拥有豪华般SUV的舒适体验。配备540° 立体超感空调系统，配合全车多达27个出风口，让用户有凉感无风感，彻底摆脱“要么冷，要么热”。针对空间舒适，新车4820mm超长车身、2820mm超长轴距，车内空间利用率优于同级，再结合产品对路噪的优化等措施，打造了越级超大静谧空间。更有0重力超感副驾、50吋AR-HUD虚拟现实抬头显示、24.6吋极智丝滑真曲面屏、SONY定制豪华音响、256色光瀑式音律氛围灯、C-PURE奇瑞净立方绿色座舱、智能香氛系统等配置，从触觉、视觉、听觉、嗅觉等维度，为用户带来摸起来有料、看起来拉风、听起来悦耳、闻起来真香的舒奢体验。
一直蝉联中国汽车出口冠军的奇瑞，在这次瑞虎9上，胃口也挺大。奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠说，生而全球的瑞虎9将于与世界共舞，引领全球城市SUV的发展潮流与方向。
火星架构、超级混动、叫板合资，是瑞虎9的自身亮点，张朝阳物理公开课、刘烨代言，是瑞虎9的上市看点。主流车型十五六万元的瑞虎9，颠覆20万级SUV的舒适认知。