今天，法拉第未来进行了一场FF91的终极发布会。贾跃亭自从去了美国就没再复返，大家一直追问啥时候回国，这次应该距离贾跃亭回国又近了一点。
给大家拎几个车型的重点。造型方面就不多费口舌了，大家应该很熟悉了，作为第一批造车新势力，理想汽车老板李想是这样评价的：“第一批造车新势力中造型设计最前沿、最大胆的车型，没有之一。”既然厂长都这样说了，那说明FF91的设计确实是有可取之处的。
关于FF91的技能点，主要有这几个。
续航，电池容量是142千瓦时，CLTC续航里程超过了800公里。考虑到这么大的电池容量，这个续航里程其实不算太可观，尤其还是CLTC的标准，有点不够看。
动力，搭载的是三电机，最大马力超1000匹，但是贾老板，都这个价格了，四电机也得安排上呀。
加速和极速，0-96km/h的加速时间为2.27秒，非常快。最高极速约248km/h，对于电动车来说，这个极速也可以了。
售价，30.9万美元，这是什么概念呢？保时捷911在美国起售价9万多美元，GT3差不多20万美元，宾利欧陆GT差不多23万美元，劳斯莱斯魅影“才”33万多美元，所以从定价来看，FF91的竞品是劳斯莱斯。划个重点，这款车全球限量300台。
有网友神评论，说这款车就是用来抵债的，这车定价折合人民币约200万左右吧，好算一点就当是200万。贾老板2017年欠债是705亿，200万一台车的话，也就是说造35000多台就能把欠债还清了，这的确是一个还债利器，感觉定价低了，定1000万美刀的话只要7000多台就能还清。
GO车君点评：FF91数次上演“狼来了”，磨光了网友的耐心，现在这次到底是真的来还是假的来，咱们就静观其变吧！#贾跃亭首款车型FF91售价220万元##头号新车#