近日，跳票了多年的FF91终于正式上市了，贾跃亭公布了FF91 2.0 Futurist Alliance（未来主义者联盟）的售价为30.9万美元（折合人民币219.53万元），新车将在6月份开启交付。
虽然这是一款5年前发布的车，但是用如今的眼光看也并不会觉得它特别的过时。前脸采用了封闭一体式设计，车头看起来比较圆润。
车身侧面是一种简洁明快的设计风格，尽管是一款SUV，但整体的姿态相当运动低趴，有点轿跑的感觉。值得一提的是，FF91采用对开门的设计方式，倒是挺别具一格。
溜背式的车尾造型，使得整车看起来更加修长，贯穿式尾灯通过突出车尾的设计方式营造出更强的层次感，也能在一众车型中更具辨识度。
内饰方面，FF91搭载了多块大屏，包括中控大屏、副驾娱乐屏和后排27寸大屏等。官方介绍其分辨率为800万像素，内置了FF自主开发的OS系统，前置超过100个APP应用，并支持开放资源和自然智能语音功能。不过，毕竟FF91目前是基于美国市场开发，针对国内市场的软件APP生态可能会水土不服。
动力续航方面，FF91搭载三电机四驱动力系统，前置单电机和后置双电机，系统最大功率1050马力。加速成绩方面，这款车的0-60英里（约为96km/h）加速时间为2.27秒。续航方面，搭载了容量为142kWh的电池包，CLTC工况下续航里程为800+km。
辅助驾驶FF aiDriving内置英伟达Orin-X芯片，包括AEB、ACC、LCC、智能停车、智能泊车等功能；L2级基础辅助交付可用，未来将OTA升级其他功能。尽管新车还搭载了包括激光雷达、超声波雷达和高清摄像头在内的多种感知硬件，但毕竟缺少在国内的测试和深度学习能力，预计跟目前主流的蔚小理相比，难有更出色的表现。
整体来看，法拉第FF91实力还是不错的。但是，如今国内的新能源汽车市场，竞争也相当激烈，四五十万甚至百万级的产品，也并不缺少，设计、硬件、配置更是一个比一个“卷”。因此，这时候上市的FF91，远远没有面世的时候那么让人惊艳。
甚至其实对于绝大部分的网友来说，这款车已经没有太大的新鲜感了，关于它的外观内饰、动力系统、性能参数等，其实早就已经公开化了。况且国内还有一个设计相当神似的“高合”，确实难以让人有耳目一新的感觉。
相反，看到FF91上市，更多的网友则是联想到了同样处于困境的的恒大汽车。虽然野心很大，理念也很超前，但在执行层面上总是“步子迈大”了。贾跃亭“造车”，是真造车，能持续发展，还是一场骗局和闹剧呢？咱们拭目以待！欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你对法拉第和恒大的看法！