你应该不会否认，售价10万-15万元是国内乘用车主力消费层。这其中，又以家用紧凑型SUV占据绝大部分市场份额。由崔东树数据显示，今年1-4月国内紧凑型SUV零售数量达147.53万辆，同比出现了8%的下滑。
换一句话讲，这是否意味着紧凑型SUV竞争力正逐渐削弱？
不可否认，在这个以“卷“出位的时代，随便找一台热销的车型，其产品力表现都足够优秀。随着时代的进步，产品比拼的不仅仅是价格、配置、服务....更多的取决于消费者的真实需求，或者是能否贴合消费者用车生活体验。
所以今天，我们为大家带来一位SUV市场极具代表的车型——荣威RX5。
简单介绍一下，作为上汽集团的明星产品，2016年以“互联网汽车”为名的第一代荣威RX5诞生了。转眼间，经过换代及新车型更新，荣威带来了基于珠峰机电一体化架构开发的全新第三代荣威RX5/超混eRX5，新车在设计、科技、驾控、安全等领域全面革新。
如今，荣威RX5家族系列车型已经突破了超100万销量，以出众品质铸就优质用户口碑，成为最受用户欢迎的自主品牌SUV车型之一。不仅如此，全新第三代荣威RX5的竞品已不再局限于自主品牌、合资品牌同级对手，而是上升到豪华品牌车型。
能否顺利成为新“卷王”？
今年5月，上汽荣威官方宣布，荣威RX5及eRX5车型调整，其中荣威RX5车型配置调整为5款，售价区间调整为12.29-15.59万元；荣威eRX5车型售价下调1.1万元，售价区间调整为14.79-15.99万元。
那么，全新第三代荣威RX5能否顺利成为新“卷王”？它的底气又是从何而来？
首先，作为一款高品质主流SUV，全新RX5和eRX5基于全新平台打造，集上汽集团多年技术积累与优势于一体。
在面对时代消费背景，用户注重的不仅是代步工具，更多的是对设计、品质、驾乘等，多维度的融合营造。在内饰方面，抛开科技性配置不谈，全新第三代荣威RX5内饰呈现出浓厚的豪华感，完全不像是该价位的产品。
比如，新车内饰98%的区域采用了软性材质覆盖，从最直接的方式给予消费者亲肤体验，做到所见即所得。不仅如此，比如独创的水晶电子排挡，融合了激光雕刻的大江大河纹样，彰显设计师对美学品质的深刻理解，将豪华氛围感直接拉满。
另外，全新第三代荣威RX5同级首创的27英寸4K全景智能交互滑移屏，像与竞品的8英寸、12英寸中控屏等，形成了强烈的对比效果。同时，27英寸4K全景智能交互滑移屏，拥有4K超高清分辨率，在实际体验过程中也是领先同级。
在大家越来越注重的安全品质方面，全新RX5还获得C-NCAP五星安全与中保研碰撞测试安全性全优评级，并在双侧25%小偏置碰撞测试中成绩优异，实力守护全车乘员的出行安全。
可以说，全新第三代荣威RX5用实力向市场展示，什么叫兼具技术与工艺、舒适与品质的集大成者身份。
如何实现“一车兼顾”的效果？
在这里提出一个问题，大家觉得近些年汽车市场影响最大的技术变革会是什么？
没错，不是纯电，而是大家经常聊的电混。
作为国内首批推出新能源车型的品牌之一，从2012年开始上汽荣威便推出了新能源产品，并逐渐构建插电混动、纯电等，强大的新能源产品矩阵。其中，RX5超混车型曾连续5年荣获插电混动SUV销量冠军，可见该车型在市场中的影响力之大。
所以，如今荣威eRX5车型在调价之后，其售价会更加亲民。荣威eRX5在照顾到消费者对性能、燃油经济性与超长续航里程，做到了更好的平衡点表现。通过上汽蓝芯动力GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机，以及超级电驱EDU G2 PLUS的组合，既能提升效率，又能提升性能。
荣威eRX5车型可实现NEDC综合油耗低至1.4L/100km，满油满电状态下，NEDC综合续航高达1050km。对于更多用户而言，在使用成本增加不多的情况下，更好地实现了“一车兼顾”的效果。
荣威RX5和荣威eRX5该怎么选？
那么问题来了，在这些车款中，哪款性价比比较高呢？
其实，光是燃油版的全新荣威RX5就有5款车型，三款高配车型拥有27英寸滑移屏，其余两款则为双12.3英寸联屏。同时，每个版本之间的价格差不大，除最顶配车型之外，其他版本仅相差3000-5000元。
其中，舒适版属于全系中的入门款车型，官方指导价为12.29万元。如果看过配置单，像LED自动大灯、主驾无钥匙进入、后泊车雷达、倒车影像、双12.3英寸联屏和外后视镜加热等配置，这些已经是标配项了。
那如果再加5000元预算，官方指导价为12.79万元的优越版，则多了19英寸轮圈、360°全景影像、全速自适巡航、电动后备箱、真皮方向盘、前排座椅加热、自适应远近光灯等，这些更偏向于舒适性追求的配置，相信在你需要使用到的时候，你会非常感激它们的存在是多幸福。
那如果再继续加5000元预算，官方指导价为13.29万元豪华滑移屏版的配置就更加丰富了，像8个喇叭、内置行车记录仪、AR实景导航、27英寸滑移屏以及洛神智能座舱系统，相比维纳斯系统功能更加全面，可以说相当划算了。
而官方指导价为13.59万元尊荣滑移屏版，相比较上一个配置只多出3000元预算，仅仅是多了全车一键升降功能以及情感交互格栅。这3000块钱花得值不值，就看你的个人需求了。
作为顶配车型，官方指导价为15.59万元的旗舰智驾版，从配置名字上就不难理解，智驾版增加的配置更像是锦上添花，但相比较上一个版本就多了2万元的预算，个人认为还是按需考虑。
让我们再看看插电混动全新荣威eRX5。
相比之下，eRX5全系只提供三款车型，按价格从低到高分别为超混舒适版、超混优越版、超混尊荣版，官方指导价分别是14.79万元、15.39万元、15.99万元，而RX5也只有顶配的一款车型配备27英寸滑移屏。
正是因为只有三款车型，eRX5的配置也更为全面。像真皮方向盘、前排座椅加热、电动后备箱、前/后排头部气帘、自适应远近光灯、全速自适应巡航等驾驶辅助功能等。这些是入门版不具备的功能项，但是如果加6000元预算，就是中配车型超混优越版所拥有的功能，个人觉得还是很值的。
那么作为顶配的超混尊荣版，跟燃油版荣威RX5大差不大，增加了27英寸滑移屏是最大亮点，增加6000元预算，你觉得如何？
不可否认，这块27英寸滑移屏是全新荣威RX5/eRX5的一大亮点呢，除此之外便是燃油版与插电混动的区别。但无论是燃油版的全新荣威RX5，还是插电混动的全新荣威eRX5，抛开价格不谈的话，整体配置还是非常全面的。
你不在乎这块27英寸滑移屏，官方指导价为12.79万元的优越版燃油车型，其实是个不错的选择。如果非常倾向于这块27英寸滑移屏，官方指导价为13.29万元豪华滑移屏版燃油车型，只相差5000元真的是很划算。
值得一提的是，全新eRX5兼顾了强劲性能、出色燃油经济性与超长续航里程，能够满足用户全场景的出行需求，各版本之间的配置差异也比较明显，同时配备有27英寸滑移屏的车型，才是新车内饰最大的亮点所在。
看到这里相信您也已经知道，我要推荐的是哪款车型了。
燃油版终端可享更多优惠？
以目前的销量趋势来看，全新第三代荣威RX5表现还是不错的，今年平均月销量保持4000台左右，可见其市场认可度之高。
值得我们注意的是，全新第三代荣威RX5燃油版，所推出的5款车型均有着终端优惠。比如，作为入门版本官方指导价为12.29万元的舒适版，经销商的参考价也已下探到10.79万元。即便是顶配车型旗舰智驾版，官方指导价为15.59万元，在经销商的参考价则为14.09万元。
此外，不同版本在终端也有着不少优惠，最高可以享受将近2万块的优惠，大家可根据自身情况有更多的选择，相信总有一款车型适合你。
全民舆车：全新第三代荣威RX5值得推荐
有目共睹，全新第三代荣威RX5即便是入门版车型，在功能配置上已经足够到位。如今，荣威超混eRX5的进入则进一步丰富产品阵容，兼顾短途纯电环保出行的同时，让消费者更好地降低使用成本，在中长途出行也保障了更好地燃油经济性表现。
如果我们抛开地方政策、牌照政策优待，其实产品力便是全新第三代荣威RX5最大的购买价值。对于眼下，需要一车兼顾多场景使用的朋友而言，算是解决了买车路上很大的难题。感兴趣的小伙伴，最近不妨可以到店试一试。
那么问题来了，如果你手握十几万预算，又会如何选择呢？