近日，乘联会公布了5月新能源车企零售销量情况，数据显示，新能源车累计销量达到了58万辆，同比增长60.9%，环比增长10.5%，虽然同比销量增幅有所放缓，但是其成长为未来车市“中流砥柱”的趋势已无可避免。
从具体厂商排名来看，比亚迪仍然是第一位，当月销量达到了22万余辆，同比增幅94%，其市场份额高达38%，按这种态势发展下去，未来新能源车恐怕只有两种了，一种是比亚迪，另一种是其他。眼下比亚迪还推出了高端品牌仰望，其未来将进一步向上拓展空间，同时海外销量也再蓬勃发展，未来空间依然广泛。
广汽埃安位居当月销量排行榜第二位，月销量4.5万余辆，同比增长113%，目前埃安的主要销量点还是网约车，但是其面对普通消费者市场也在逐步放量，不然其销量不可能连续数月坚挺，甚至超越特斯拉成为目前国内销量第二高的新能源品牌。
除了埃安外，特斯拉位居第三位，特斯拉目前国内工厂 不仅供国内销售而且还要面对海外市场，这就导致了特斯拉的销量表现并不是很稳定，因为其产能有相当一部分用来出口了，不过饶是如此，其销量表现依然稳居前三，这也说明特斯拉在国内市场的认知度是极高的，而且未来特斯拉还将推出更廉价的车型进一步抢占市场。
上汽通用五菱本月销量36253辆，同比增长13.7%，从销量表现来看，这样的增幅有些乏力，虽然五菱推出了缤果，并且取得了不错的销量，但明显五菱宏光MINI EV的市场份额也被蚕食了这导致五菱虽然推出了不少爆款车，但是整体销量还是未能突破。
理想汽车位居第五，当月销量达到了28277辆，同比增长146%，尽管当初理想并不被看好，但是目前其却是蔚小理中走的最远目前销量最高的，能取得如今的成绩真的很不容易，尤其是在车市竞争激烈的当下，蔚来、小鹏都未进入销量前十，而理想汽车却“一枝独秀”，这点更为难得。
除了上述五家车企外，吉利汽车、长安汽车、长城汽车、零跑汽车、哪吒汽车也进入了新能源厂商零售销量排行榜TOP10之列，其中吉利汽车、长安汽车、长城汽车当月新能源车销量均在2万台之上，均呈现出同比大增的态势，表现不俗。
零跑汽车和哪吒汽车作为造车新势力，5月份也取得了月销万台以上的成绩，其中零跑汽车当月销量同比增长了19.8%，但是哪吒汽车却同比下滑了0.2%，从结果来看，两家车企表现并不算乐观，尤其是哪吒汽车更应警惕。
写在最后：
从5月份新能源车零售销量排行情况来看，比亚迪仍然占据绝对优势，而埃安表现也十分出色，特斯拉依旧稳定，自主车企如长城、五菱、吉利等也有不错的表现，相反，合资车企在新能源方面的进展明显慢了一拍，如果不能跟上市场变化，那么未来合资车企的日子可能会不太好过。
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