随着以90后、00后为主导的Z世代群体，成为汽车市场的消费主力军。在推动产品设计理念转型的同时，也造就了众多细分市场的复苏。这其中，主打运动时尚的运动型SUV市场便得到了借力，成功步入快车道。对于车企而言，要想在内卷十足的市场中得到认可，就需要加快迭代速度，紧跟现代化需求。
5月26日，东风风行官方宣布旗下的风行T5 EVO狂飚版正式上市，共推出五款车型，官方售价区间为9.99万-13.99万元。对比前代，新车进一步强化了造型的运动元素，并搭载1.5T+7DCT的黄金动力组合。那么，经过改款后的风行T5 EVO狂飚版，综合实力到底如何？为此，车叔找来了运动型SUV市场的又一年轻车型——启辰大V，其官方售价区间为9.98万-13.08万元。相信通过对两款车型的对比，将揭晓我们的疑惑。
静态对比：造型各有千秋
风行T5 EVO狂飚版综合体验更占优势
先说风行T5 EVO狂飚版，其换装了家族全新设计语言。前脸采用更大尺寸的进气格栅，内部加入多条熏黑横条，配合棱角分明的包围，展现很强的运动效果。灯组则继续采用分体式设计，兼顾颜值和光源效果。
侧身方面，风行T5 EVO狂飚版采用多条硬朗的线条，筋骨分明，配合相对平直的车顶和熏黑的轮毂，提升运动色彩。
空间方面，风行T5 EVO狂飚版的长宽高分别为4595/1860/1690 毫米，轴距为2715毫米。对比前代车型，新款风行T5 EVO狂飚版的高度增加了30毫米，使饱受诟病的后排空间体验能够得到一定的改善，提升应对家用市场的能力。
配置方面，风行T5 EVO狂飚版为顶配车型提供主副驾驶座椅电动调节、座椅加热/通风/按摩/记忆功能、64色氛围灯、全景天窗、后座出风口等配置。对比不到15万的售价，性价比很高。车机系统方面，风行T5 EVO狂飚版采用FutureLink 4.0车载智能系统，OTA升级、车联网、语音识别控制等耳熟能详的产品都不曾缺席。
车尾方面，风行T5 EVO狂飚版采用贯穿式尾灯组，配合下方夸张的双出四边排气，展现超强性能表现。
再说启辰大V，其外观造型很有辨识度。前脸采用矩阵式熏黑进气格栅，内部通过镀铬和横幅元素的交织，在视觉上形成立体效果。两侧矩阵式灯组则与格栅相连，提升前脸的整体度。
侧身方面，启辰大V采用传统的硬朗双腰线，并抬高腰线，压缩车窗尺寸，配合悬浮式车顶，营造跃跃欲试的观感。
空间方面，启辰大V的长宽高分别为4562/1917/1625 毫米，轴距为2700毫米，定位同为紧凑型SUV。两款车型就腿部空间而言，没有太大的差距，前后排布局合理。但风行T5 EVO狂飚版的高度会比启辰大V高出65毫米，多出2-3指的头部空隙，差距很明显。
配置方面，启辰大V采用主驾驶座椅电动调节、自动空调、后座出风口等基础性配置。车机系统方面，启辰大V支持语音识别控制、OTA升级、Wi-Fi热点等产品，体验达到主流水平。
车尾方面，启辰大V采用贯穿式尾灯组，搭配隐藏式排气，简约干脆。
动力对比：风行T5 EVO狂飚版
稍占性能和油耗优势
先说风行T5 EVO狂飚版，其将提供两种动力组合。其中，常规版车型搭载1.5T发动机，最大功率为145千瓦，最大扭矩为285牛·米，百公里加速时间为9.5秒，WLTC综合油耗为6.6L/100公里。马赫钻石系列车型同样搭载1.5T发动机，只不过将最大扭矩提升到300牛·米，百公里加速时间为8.8秒，油耗保持不变，匹配的均是7挡湿式双离合变速箱。
再说启辰大V，其采用1.5T发动机，最大功率为140千瓦，最大扭矩为260牛·米，匹配的均是7挡湿式双离合变速箱，百公里加速时间为8.8秒，WLTC综合油耗为7.1L/100公里。
车叔总结
通过上述对比，想来各位车友已经对两款车型的产品表现有了大致了解。作为运动型SUV的年轻代表，两款车型都非常的“内卷”，能够提供主流水平的空间体验，配合在线的科技表现和性能体验，能够满足年轻用户追求速度与激情的向往。从上述对比来看，如果追求配置和性能上的突出表现，那风行T5 EVO狂飚版是一个不错的选择。如果对舒适性体验和更加年轻时尚的外观表现更加看重，那么启辰大V也能为你带来不一样的体验。