作者 | 雷师傅
主编 | 赵试
6月9日，比亚迪全新F品牌——方程豹正式官宣。
事实上，从去年比亚迪宣布F品牌以来，外界对这个新品牌的关注度一直很高。比如官宣前3天，比亚迪官方微博发布的那支15秒视频，就引来了不少网友围观。
“方程豹”的热度为什么这么高？旗下车型会往哪个方向走？对市场有什么影响？笔者整理了几个要点，供各位参考。
“方程豹”主打多品类与个性化
首先可以肯定，方程豹采用独立品牌独立运作的方式。早在去年8月，比亚迪就申请了“方程豹”的商标，前不久在方程豹注册的微信公众号也是以深圳方程豹汽车销售有限公司作为注册主体。该公司的前身是深圳市比亚迪汽车研发有限公司，更名后法定代表人从王传福变更为了何志奇。
按比亚迪的规划，方程豹品牌定位于腾势和仰望之间，主打多品类和独特性，主销车型价格预计在40-60万，直接竞争对手是BBA等豪华汽车品牌，产品矩阵涵盖跑车、越野、皮卡等多个品类。
首款新车瞄准硬派越野
相关信息显示，首款车型基于全新的新能源越野平台打造，是一款中大型硬派SUV，车身长度在5左右，轴距会控制在2.8米-2.9米。
从伪装图中可以看到，新车整体造型与路虎卫士相似，采用“方盒子”设计，前脸大概率会使用半封闭式隔栅。
侧面采用外凸小宽体轮眉设计，显示出其硬派越野车的身份。
车尾同样采用硬派SUV的标志性元素——外挂备胎。尾灯设计在D柱两侧和路虎卫士异曲同工。
从图片中也可以看出，内饰同样采用相对硬朗的设计风格，配备包括全液晶仪表盘、大尺寸中控屏、副驾驶娱乐屏在内的三块屏幕。同时配备电子挡把，以及类似飞机驾驶座舱的各类功能按键。机械氛围有了，豪华感怎么样，拿到实车再评。
据悉，新车将搭载亚迪全新混合动力系统，前后双电机最大输出功率超过500kW，综合续航达到1200km，配备前后差速锁与电中锁，硬派越野中长途穿越所需要的长续航和强动力它都有了。另外，该车号称“小号仰望U8”，也就是说，仰望 U8 上的云辇 -P 智能液压车身控制系统会出现在它身上。
最后说说
尽管方程豹自称对标BBA，但不可否认的是，它一定会跨入坦克的地界。众所周知，长城在国内越野车市场里，一直扮演着领头羊的角色。旗下的坦克品牌已经在硬派越野市场树立起口碑，销量最火的坦克300则凭借一己之力，重塑了国内越野车的新格局。
今年，为增强自身在硬派越野市场的防御能力，长城新推Hi4-T四驱技术，首搭在坦克400上。这套四驱系统采用P2+P4结构，比哈弗枭龙MAX那套Hi4系统多了机械传动轴和机械四驱，加入机械四驱后，能长时间保证车辆的越野能力，帮助车辆脱困。
当然，方程豹也是有备而来，旗下首款车型将搭载云辇-P系统，这是一套智能液压车身控制系统，从结构上可以分为感知、决策、执行三大部分：通过车身配备的传感器让车辆自动识别天气情况、路面特征，再交给决策部门（包括车身四轮联动模块、姿态控制模块、多级缓冲蓄能器、悬架控制蓄能器等）去执行，说白了就是可以根据不同路况，对车辆姿态和行驶稳定性进行调整。此外，云辇-P为液压悬挂，具备IP68防水防尘等级以及-40-85℃的宽温域适应能力，在极限越野工况下，其稳定性和耐久性比空气悬架更高。
正所谓，“人生何处不相逢，一旦相逢就抽风”。对于坦克与方程豹的首战，各位有何高见呢？欢迎留言探讨。
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