在相关政策调整之后，MPV市场逐渐成为了市场新生态下的又一个风口，各大品牌对此给予了高度关注，纷纷推出相应产品力求能够提前占领市场。在不久之前，消费者已经比较熟悉的腾势D9成功超越别克GL8登顶MPV销量一哥宝座，不过该车的起售价格高达33.58万元，对于许多家庭用户来说难以承受，今天让我们把预算放低一下，来看一台售价更接地气的车型，它便是来自于一汽奔腾品牌的全新车型M9。
奔腾M9于上海车展期间正式发布，该车共推出两款配置，售价区间22.98~24.98万元。作为全新车型，奔腾M9的一大看点是与红旗HQ9同平台打造，不过对标传祺M8的它在售价要稍高一些，那么该款车型有着怎样的表现呢？下面让我们来了解一下。
造型大气，显露时尚气息
作为全新车型，在设计方面自然要体现一些不同，奔腾M9运用奔腾品牌全新的“劲、纯、臻”设计理念，整车主打横向元素。通过前脸来看，该车匹配了大尺寸的山容海纳无边界进气格栅，内部以密集的横幅银色饰条作为填充，有效起到了拉伸头部视觉宽度的作用。大灯组与中间的品牌标识通过细长条灯带衔接，不过主灯组的造型略显扁平，同时与格栅之间缺少关联，犀利有余而气势不足。
奔腾M9的车身造型较为常规，属于传统的MVP类型，从前向后延伸的腰线为上扬走势，让整个车身显得更加紧致。车顶线条平直，将后半部分的空间充分释放，同时车顶末端还具备小尺寸扰流板，为庞大的车身增添了几分运动感。同时该车的尾部造型较为方正，尾灯组为时下流行的贯穿式设计，主灯组内设置点阵状的灯组模块，点亮之后颇具辨识度。
相比于外观而言，奔腾M9的内饰设计要稍显传统一些，车内无论是中控台造型还是挡把区域的设计都是传统MPV的惯用风格，其主要目的是为前排中央通道预留更多的储物空间。该车的车内配色以米白和棕色为主，座舱氛围较为温馨，细节处所加入的木纹饰板等元素也让该车具备了一定的典雅气质。中控台上设置7英寸液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控显示屏，再加上抬头数字显示系统，总共形成了三屏联动的布局。此外屏幕内置全新D-life6.0车机系统，支持GPS导航，语音识别控制，手机互联映射等多种功能，满足日常使用所需不成问题。
大空间够舒适，宜商更宜家
对于广大家庭用户来说，一台MPV的空间表现自然是他们要关注的重点。其中定位中大型MPV的奔腾M9具体长宽高分别为5280×2005×1945mm，轴距3200mm，对比传祺M8领秀系列在车长和轴距方面分别有着191mm和200mm的领先，车身数据方面的优势相当明显。
同时奔腾M9采用2+2+3式7座布局，双侧匹配电动侧滑门，第2排上车位置的地板有着阶梯式处理，并且B柱区域设置固定拉手，上下车更加方便。该车第2排设置两张独立座椅，其造型设计与前排座椅比较类似，支持前后滑动和靠背调节，可轻松实现躺平。在正常状态下，第2排的有效腿部空间能够达到1300mm，即使是大长腿，也可以得到足够的放松。可惜虽然该车的车身数据足够可观，但是第3排的乘坐体验还是略显局促，想要让成年人舒适乘坐，必须将第2排座椅移动至靠前位置。
除此之外，该车的后备箱空间足够可观，常规状态下容积便能达到620升，进行座椅翻折和滑动后，后备箱的最大空间可扩展至1675升，在野外露营的场景下一车便可装载全家所需的物品。当然有需要的话也可以将后排改装成移动会客厅，宜商宜家两不误。
动力强劲，行驶平顺
奔驰M8全系标配2.0T+48V轻混系统，其中发动机是奔腾品牌目前最强的高功率版2.0T发动机，最大输出功率为185千瓦，峰值扭矩380牛米，破百时间为8.93秒，属于同级唯一8秒俱乐部成员。传动系统方面，与发动机相匹配的是8速手自一体变速箱。
值得注意的是，此外该车还匹配有48V轻混系统，同时得益于电气化元件的加入，使得该车的WLTC综合油耗降低至百公里8.8升，成功做到了高性能与低能耗的兼顾。
总结
总的来说，作为国产中大型MPV的新人，奔腾M9虽然相比早已成名的传祺M8等产品在起售价格方面略高一些，不过该车在空间配置等方面的优势是十分明显，就产品力和性价比而言，它并不会输给哪位同级竞争对手。在我看来，奔腾M9对于广大家庭用户来说还是有着很强的吸引力，除此之外，奔腾品牌在今年6月份还开启了腾粉购车季活动，全系车型可享1元抵2000元购车券，并且拥有终身免费质保，终身免费流量以及四重礼金福利，对它感兴趣的朋友可以实际体验一下。