根据乘联会数据显示，5月份国内狭义乘用车市场零售销量达174.2万辆，新能源狭义乘用车销量占总销量的33.2%左右，同比增长60.9%，也就是说新能源处于快速发展阶段，且一定程度上挤压了原本属于燃油车的市场份额。
值得一提的是，从汽车批发销量榜单可以看到，前十名里只有3款纯燃油轿车上榜，且都是合资品牌，分别是大众朗逸、日产轩逸和大众速腾。那么，新能源汽车当道，国产燃油车要如何破局？
随着年轻群体的崛起，他们对于汽车的外观造型、智能配置和动力性能都有着更高要求，所以越来越多自主品牌使出“杀手锏”。就拿MG7来说，其溜背式造型、无边框车门、斑马洛神8155智能座舱系统以及两种动力版本，似乎都在彰显诚意。
能否成为年轻人的新选择？
从图片可以看到，MG7整体偏年轻，前脸大尺寸黑色格栅和两侧呈现梯形排列的大灯，看起来有点“凶”。车身侧面线条流畅，溜背式造型、无边框车门和富有设计感的腰线，营造了运动感。车尾则配备贯穿式尾灯，再加上自适应三段式电动尾翼、双边四出尾排，提高辨识度。
对于造型偏运动的车型，很多消费者都会发出疑问：车内空间够不够用？根据官方介绍，MG7长宽高分别为4884/1889/1447mm，轴距为2778mm，加之可以比例放倒的后排座椅，该车型的空间拓展性还是不用太担心的。
另外，MG7还采用33英寸一体化双联屏，高清的液晶仪表盘能清晰地呈现出信息，包括行车速度、剩余油量和车门关闭情况等，让车主做到心里有数；中控屏则内置高通8155芯片和斑马维纳斯智能系统，不仅适配各种应用，还能用语音控制音乐、导航和空调等常见功能，切换起来更加顺畅。
不仅如此，MG7还提供MGPILOT2.0高阶智能辅助系统，支持ACC自适应巡航辅助、FCW前向碰撞预警和LDP车道偏离辅助等，一定程度上提高驾驶安全。
哪个版本更值得选择？
综合来看，MG7确实具备了市场竞争力，但哪个版本更值得选择？亦或者说，预算不多的消费者怎样选才能实现高性价比？
从官方公布的信息可知，MG7提供两种动力系统，分别是上汽蓝芯第三代1.5T高功率发动机+7速湿式双离合自动变速箱、上汽蓝芯第三代2.0T高性能黑标发动机+9速手自一体变速箱，最大功率为188Ps和261Ps，峰值扭矩为300N·m、405N·m。显然，如果对驾控感有追求的用户，且预算较多，就可以选择2.0T版本的车型。反之，预算紧张且用于日常通勤、家庭出行的用户，可以选择1.5T版本的车型。
首先，1.5T至美舒享版作为入门款，虽然价格是最低的，但配置却还挺丰富的，提供后视镜加热、增强型数字音响系统（6扬声器）、智能手机蓝牙钥匙和倒车影像等。
1.5T至美豪华版则比上一个配置贵6000元，增加了电动天窗、360度影像和双区自动空调以及玄清黑/孔雀绿的内饰配色，或许会受到年轻消费者的青睐。
1.5T至美优雅版官方指导价为13.78万元，比1.5T至美豪华版要贵1.2万元，配备全景天幕、前排座椅加热和L2级驾驶辅助功能。此外，轮毂升级为19寸轮毂，排气也从原来的装饰罩升级为双边四出布局，实现运动排气声浪功能。
不得不说，MG7 1.5T车型可以算是年轻人的福音，不仅配置丰富，价格门槛还不高，能让更多消费者成为“有车一族”。
车友观察：名爵“押宝”之作，能否实现走量？
从上汽集团公布的数据可知，MG名爵5月销量达2.1万辆，同比增长170%，成为欧洲市场发展最快的品牌之一。不过，与欧洲市场相比，名爵在中国市场的表现可以说是低迷。根据相关上险数据显示，名爵去年在中国市场的销量为11.3万辆，较2021年的16.4万辆下滑了31%，进入2023年后销量依然没有起色，前两个月销量只有1.5万辆，同比扩大至51%。
因此，想要扭转这个局面，需要推出更有竞争力的车型，而MG7似乎承担了这一角色，整体实力都不错，且价格门槛并不算高，或许能实现走量。
最后，对于MG7你怎么看？能否成为你的备选车型？欢迎下方评论留言。