随着电动化、智能化浪潮的席卷,智能驾驶已经成为各家车企在市场中竞争的重要发力点,同时智能驾驶也是新能源赛道下半场车企最重要的技术标签之一。
如今,中国正在成为全球智驾的重要研究中心,包括合资品牌、自主新势力以及互联网大厂等企业纷纷入局,只为在智驾市场成型之前,成功抢占一席之地。
高度竞争,必然伴随着高度内卷。然而不少企业陷入“好硬件就能有好的驾驶体验”的误区,希望借助不断加码的智驾硬件,提高智驾水平。事实上,单纯的感知硬件对于智驾贡献是极其有限的,想要真正更高阶的智驾体验,软件、硬件、高效的算力和完善的算法模型缺一不可。
目前来看,布局高阶智驾的车企不少,但真正实现交付的车企屈指可数,智驾技术比较成熟、并持续进化的当属阿维塔。
城区智驾领航辅助(City NCA)功能率先落地,占领智驾高点
得益于长安汽车、华为、宁德时代,分别在整车研发智造、智能汽车解决方案和智慧能源生态领域为阿维塔科技赋能,三方共同开创领先的全新一代智能电动汽车技术平台CHN。
阿维塔11全系搭载了HI华为全栈智能汽车解决方案,除了高速智驾领航辅助(High NCA)功能外,今年5月份,阿维塔11城区智驾领航辅助(City NCA)已在上海、广州、深圳、重庆四城开启门店用户试驾体验。ADS高阶功能包将于6月30日面向全量用户开启订阅。ADS高阶功能包涵盖城区智驾领航辅助(City NCA)和代客泊车辅助(AVP),实现了覆盖高速、城区、泊车全场景的点到点全闭环智驾体验。
目前,城区智驾领航辅助(City NCA)功能正站在乘用车智能驾驶功能的“技术制高点”,其研发及实现难度上要远高于正在“遍地开花”的高速智驾领航辅助驾驶。相较于高速路段,城区人口密集,除了需要避让一般的乘用车外还要避让行人、非机动车、电动车、路障等复杂工况,甚至包括逆行、加塞等。
无论是技术布局还是场景体验,阿维塔城区智驾领航辅助(City NCA)功能已经做到了遥遥领先。阿维塔11在城区智驾领航辅助上已经具备识别交通灯、斑马线等全方位路口通行能力,可胜任城市复杂路口环境,同时也具备实时探测后方来车、监控并预测周围人车行为的能力。6月30日订阅开启后,用户即可在上海、广州、深圳、杭州使用城区智驾领航辅助(City NCA)功能,重庆也将作为首批城市稍后开放。
全场景泊车辅助,解决出行难题
值得一提的是,阿维塔11的泊车辅助功能也从智能泊车辅助(APA)升级到代客泊车辅助(AVP)。如今阿维塔11已经可以实现智能泊车辅助(APA)、遥控泊车辅助(RPA)和代客泊车辅助(AVP)在内的全融合智能泊车功能,可充分满足用户的多场景泊车需求。
泊车对于新手驾驶者来说是一个比较大的难题。智能泊车辅助(APA)功能,通过强大的计算能力和云端赋能的路径规划经验,可从容应对断头路、斜列车位、窄车位、坡道停车等各复杂停车场景。
而RPA遥控泊车辅助则进一步帮助用户升级了泊车体验,遇到上下车不便的窄车位,用户可在车外通过阿维塔APP进行遥控泊车,不仅可以轻松把车停进入窄车位,还能避免以往因车位太窄,需要“钻车”的尴尬。
即将上线的代客泊车辅助(AVP)可在解决用户泊车难题的基础上进一步升级,直击停车难题。相信绕停车场半天都找不到停车位的难题困扰了不少车主,针对目前城市停车场结构复杂、车位紧俏等现状,阿维塔11的代客泊车辅助(AVP)可以为用户带来“老司机”般高效又安全的泊车体验。
用户首次驶入车库,只需轻触屏幕,驾车由地库入口行驶至目标车位,即可完成停车场环境建模及目标车位设置。再次驶入停车场时,系统会提示代客泊车辅助(AVP)准备就绪,用户轻拨两次挡杆即可开启,车辆便会向此前设定的目标车位,并且以老司机般沉稳的驾驶风格完成行驶与泊入。值得一提的是,泊车过程中,中控屏幕会实时展现泊车路径、行驶中周边障碍物以及沿途车位,用户也可灵活选择屏幕上显示的空闲车位指示车辆完成泊入。
写在最后
6月30日订阅开启后,阿维塔11的城区智驾领航辅助(City NCA)功能和代客泊车辅助(AVP)功能将正式对外开放,并且此次ADS高阶功能包提供给用户更加灵活的订阅选择,分别为按月订阅640元/月;按年订阅6,400元/月;永久订阅32,000元。阿维塔11再次向用户展示了高阶智能驾驶的成果,这对于阿维塔在市场竞争中抢占用户心智、打造自身技术护城河来说意义非凡。同时,阿维塔高阶智驾的落地以及不断的迭代升级,为用户带来了智能便捷出行体验。