【懂车之道 新车】近日，别克中大型轿跑SUV ELECTRA E4和ELECTRA E4 GS正式发布上市，推出4个配置车型，售价18.99-25.99万元。据悉，新车搭载全新一代VCS智能座舱系统，CLTC综合工况续航为530和620公里。
外观上，别克E4采用了ELECTRA-X概念车上展示的全新PURE Design设计风格，车头部分，前脸设计风格与别克E5十分相似，采用黑色处理的封闭式梯形前格栅，分体式前大灯组。
来到车身侧面，新车定位为轿跑SUV，短前后悬，长轴距，后部车身为溜背设计。侧面十分圆润饱满、隐藏式门把手、低风阻轮圈，风阻系数为0.287Cd。
车身尺寸方面，长宽高分别为4818/1912/1580（1581）毫米，轴距为2954毫米。新车提供20英寸轮圈，轮胎尺寸为245/50 R20。
车身尾部，尾灯造型十分独特，贯穿式尾灯+两侧竖状尾灯，整体营造出科技感。车窗十分倾斜，上面搭配有两层尾翼。厚实的后包围，让新车看上十分敦实。
内饰方面，细心的兄弟会发现，新车内饰设计风格和中控台功能布局与别克E5相似，细节上也会有一些变化，比如新车内饰更强调雕刻感，时尚感明显。
科技配置方面，搭配30英寸弧面6K连体屏，全系搭载全新一代VCS智能座舱+最新eConnect智联科技，搭配高通骁龙8155芯片。1.2平方米天幕车顶，中控台下部储物格容积为4.1升，车内共有28处储物空间，新车兼具实用和美观。
配置方面，全系标配苹果CarPlay无线映射、eCruise智能辅助驾驶、电容感应方向盘、座椅振动安全提示、倒车影像等。
另外，新车还带来衍生GS版车型，也就是别克E4运动套件版本。GS是“Gran Sport”的缩写，在别克内部有不同的含义，自1965年起即成为彰显别克运动基因与潮流魅力的产品系列。
外观部分细节采用黑化处理，前格栅为黑晶菱动格栅，配备GS车身标识。提供20英寸花翼低阻轮圈、Brembo六活塞刹车卡钳和GS夜辉铜内饰颜色，来彰显身份。
别克E4 GS专属夜辉铜内饰配色，配合GS限定纹样饰板、发光迎宾踏板和多处麂皮包覆；运动座椅也加强了包裹性和支撑性，肩部镂空设计，也更符合它的运动化定位。
动力方面，标准续航版配备65kWh容量电池，永磁同步电机，最大功率为180kW，最大扭矩为330 N·m，CLTC工况续航530km。GS长续航四驱版采用前永磁同步、后感应异步的电机布局，最大功率为211kW，最大扭矩为465 N·m，CLTC工况续航里程620km。
三电核心技术方面，新车搭配wBMS可无线连接的电池管理系统、“车-云”相结合的电池健康监测系统、BEV Heat双热源热管理系统、自研奥特能八合一电驱系统等，具体表现，我们暂时没有办法给出答案，等后面我们拿到试驾车实测，再给大家解读。
小编有话说：
不得不说相比国产的新能源车型，别克也算是后来者，而在海外品牌中，别克算是不晚的，比它更早是大众ID系列，按照惯例，过去的海外品牌的中大型纯电动SUV市场表现都一般，主要原因是，第一，海外品牌的新能源车议价能力低；第二，定价高于预期。
不管怎么说，别克在短时间内推出了两款车型，E4和E5，放出很大诚意，后期能否扭转新能源的颓势，我们拭目以待。想要了解更多新车，欢迎留言互动。（图：来源别克官方 ；文：懂车之道 刘宇 编辑）