如果这几款旅行车都能引进国内,国人真会抢着买吗?

优视汽车

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2023-06-22

最近蔚来ET5旅行版的上市,可谓是又将旅行车这个话题给带动了起来。曾几何时,旅行车一直都是国外车型的代名词,而谁也没有想到,有一天我们的国产汽车品牌也能够造出属于咱们自己国家的旅行车,就挺让人感到欣慰的。

抛开蔚来ET5纯电动车型的身份不谈,单论其与三厢版ET5车型所相同的起售价,就让不少人是直呼:这回李斌真厚道。当然了,对于不喜欢旅行车的人来说,他们依旧不会买,甚至还会觉得为什么会有这种拖着一个大屁股的车型。

而对于喜欢旅行车的人来说,碰到像蔚来ET5 Touring这样的国产高颜值旅行车,恐怕也很容易就会走不动道了。出现这种情况的原因,主要也是因为国内能买到的好的旅行车实在太少了,就比方说如果这几款旅行车都能够引入到国内,那国人还会有旅行车不够选的情况出现吗?

第一款是标致的508SW。单看外观,这款车的造型就十分吸睛,獠牙式的大灯个性感很强,而没有传统三厢的设计布局又让它开在路上足够独特。

再加上内饰依旧是标致最新的“唯我座舱”,无论是看上去还是实际用起来都战斗感满满。所以如果它能引进到国内,再配上一个和三厢版标致508L差不多的价格,难道不会卖得很好吗?

第二款是捷尼赛思的G70 Shooting Brake(以下简称G70猎装车)。同上,捷尼赛思G70猎装车也是一款比国内有售的三厢版G70车型看上去要更为个性的旅行车。而造成这类视觉观感不同的最主要原因则在于,旅行版G70的车侧更柔美,车尾看上去也没有三厢版那般臃肿而且不显拖沓。

内饰则与普通的G70差不多,档次感还行,但设计感较为一般。毋庸置疑,G70猎装车很好地将实用性与造型兼顾到了一起,所以如此漂亮的猎装车居然没有引入到国内,难道你们不觉得可惜吗?

第三款是马自达6旅行版。尽管国内的马自达6阿特兹车型都已经停产,但对于车迷们来说,海外市场所在售的马自达6旅行版,却依旧是让他们所魂牵梦萦的一款车型。相比三厢版,马6旅行版看上去要更耐看和好看,而这或许也就是汽车一旦带上了“旅行”二字之后的独特魅力所在。

我承认,马自达6旅行版的内饰可能会让大家觉得没什么新意,毕竟此前的马自达车型也都是这一套内饰设计,大家早都看腻了。但如果这台马自达6旅行版车型装载的是一台2.5T直喷式涡轮增压发动机呢?这是否又能够调动你的兴趣?

其实,国外的马自达6旅行就是采用2.5T的动力系统,而它最大功率也达到了253马力,峰值扭矩则为420牛·米。开起来之后的驾驶感受怎么样我不知道,但我相信一定会比国内的2.5L自吸动力更爽,这就是差距。

最后,即便我们很喜欢这车,那也没有用,因为马自达根本就没有考虑把马自达6旅行给引入到国内,因此说到底,还是让它留在我们美好的记忆和脑海之中吧。

总而言之,对于那些喜欢旅行车的人来说,认准今天这3款旅行版车型准没错,只可惜的是,国内始终迟迟未能引进它们。所以遗憾肯定是留下了的,而借着它们我也想问大家一个问题:如果这几款旅行车将来真的引进到国内市场了,你们会买吗?评论区里留言说说吧,咱们一起来交流探讨下。(文/优视汽车 大卓)

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